你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
你好
现在换了没有换？
刚刚把盖子拆开
276发动机在你更换这个透明轴调节器的时候，注意把这个曲轴角度放到40度，然后把正式照片拆掉之后有一个标记你可以用黄芪打个标记，然后把张紧器固定住，你再去直接更换就可以了，有必要的时候把后面的凸轮轴给固定住，让它不要转动，然后把前面你所需要换的那个调节器直接拆下来，然后把新的装上去就OK了。
这个需要这么拆
张紧器需要拆掉吗
正时会不会跳啊
需要的，肯定是要拆掉的呢。
专用工具我只有固定凸轮轴的东西
这个就够了呢。
拆掉会不会跳齿啊
链轮是不是死位置
你要把链条固定住，让另外一个链条直接把他卡住，不要让他跑位就OK了。
还是可以动的
所以说为了防止他跑得太多，你找不见他的位置，你可以给他做一个奇妙的一个，打一个油漆标记出就OK了。
链条有专用工具固定吗
链条当然是有专用工具来固定的，没有专用工具，他就固定不住的。
链轮
主要是链轮
有没有死位置
还是说可以乱动的
我知道链轮链轮这一块，你可以自行打一个标记啊，链条盒，这个。
链条和链轮之间就是打一个你确定的一个标记，打一个竖杠，然后把张紧器拆掉之后，另外你没有换的那个，后面拖了一周后面固定住，然后你可以把这个拆松，把新的装上去之后，按照那个前面标记直接装上去就OK了。
他没有一个私位置的，因为凸轮轴的图元会有应力会有反弹，所以他极有可能去挑动，所以说就是为什么让你要打一个黄漆或者白棋的一个标记。
差一点都不行吧
有误差都不行吧
如果你的误差不超过一个齿的跳动就没有任何问题，如果说你挑动了一个词，那你肯定就是哪里没有装好，我刚才给你说了你可以用油漆做个标记，这样的话就不会出错。
链轮不是反思吧
这个链轮又不是粉丝。
反丝
我换的是右边进气
左边不需要动吧
当然了，左边的是不需要去动的。
先拆链条张紧器
还是先固定凸轮轴
先后顺序
先拆哪个
你看你说的这个问题，你不拆张紧器链条松不了，你就没有办法去拆调节器啊。
我的意思是缸盖拆掉
先用工具固定凸轮轴还是先松张紧器在固定凸轮轴
先固定的没错，先固定，然后再拆。
