根据你的描述，5-30的机油比5-40的机油粘度要低的。按照正常来说的话，油耗不会增加。这个油耗高和更换的5-30的机油的关系不大。主要是发动机燃烧不好，产生的积炭比较多，这个油耗会增加。这个和你更换的5-30的机油的关系不大的。油耗高需要把发动机的积炭还有三元催化器清洗一下。这个更换机油的型号之后，这个油耗就会出现增加的。这个是正常现象的，要不然那你就下一次更换原来的半合成机油。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
油耗比之前增加了多少？
以前大概4.5毛，现在5毛
按照正常来说，5-30的机油比5-40的机油的粘度要低。油耗不会升高的。
这个车跑了多少公里了？
8万
发动机的积炭有没有清洗过？
保养前都正常
不可能保养后就长这么多
5-30的机油比5-40的机油粘度要低的。按照正常来说的话，油耗不会增加。
这个油耗高和更换的5-30的机油的关系不大。主要是发动机燃烧不好，产生的积炭比较多，这个油耗会增加。
这个一下子就长这么多哇，以前没保养有的时候还4毛左右，现在一般都在5毛
跑的好也要4.8
这个和你更换的5-30的机油的关系不大的。油耗高需要把发动机的积炭还有三元催化器清洗一下。
这个就是保养后明显涨的多，因为我没加一次油都要看公里数的，
有没有可能油是歪的，会不会涨
还有现在我看转速涨了一点
这个是不会的。
我每次都在一个加油站加油，每次我都加到跳枪，看跑了多少公里，保养后明显感觉到涨的多，油耗比夏天开了空调还多
这个机油是在修理厂更换了吗？
现在怠速转速涨了一点是怎么回事呢
外面修理厂换做的保养
以前是4S店的半合成
现在给换全合成，他说好，
全合成机油的话，按照正常来说比半合成机油使用之后的油耗就是稍微增加一点。只要这个机油的油品没有问题的话，那这个是正常现象。
这个关键是涨的多，
他们拆了节气门哪里，叫我洗节气门，我没有洗，我好像4万公里洗过样，然后就装起了，这个油耗涨的太多了
是的，这个车辆更换机油型号之后，就会有这种油耗增高的现象。
这个不影响的，跑一段时间之后这个油耗有可能会自己降下来。
而且最近油价都差不多呢
换了后都跑了快两千公里了都一直是这样
节气门拆开之后没有清洗，然后又装上了是不是？
以前我是6千保养，现在他说要8千到一万都可以，
是的，这个全合成机油可以跑到8000到1万公里是没有任何问题的。
我感觉还没有原来半合成好，把油耗给我整高了这么多
节气门拆开之后没有清洗，然后又装上了是不是？
节气门没有拆，就把那个塑料管拆了
哦哦，那就没有影响的。
这个更换机油的型号之后，这个油耗就会出现增加的。
那也涨这么多
那下次换回半合成油耗会降下去吗？
这个是正常现象的，要不然那你就下一次更换原来的半合成机油。会的
额，还有现在怠速转速涨高了一点，是什么情况
这个需要把节气门清洗一下。
会不会给我整了什么东西
这个不会的，你放心吧。
我看装好了后，打车给我深踩了几脚油门
哎，外面保养还是不放心哇
下次还是去4S换半合成算了
嗯嗯那就下次更换半合成的。
