10年别克君越有明显顿挫是变速箱问题吗，该如何修理，费用大约多少
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席德伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-19 19:29:54

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你好车主，变速箱油管过了吧？如果换过了，就是变速箱问题，需要维修的，正常维修就是更换电磁阀和阀体的，

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2012款别克新君越3.0款，加速过程中顿挫感比较强烈，请问是不是变速箱的问题？如果是，如何修理？

李培雄

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别克君越低速档行驶换挡时顿挫感严重，发动机空转，没亮故障灯，到4S店说是变速箱坏了，但修理费太贵，我现在找了家汽修厂修修理，说价格要4000到到1万不等，

您好这种情况一般可能性比较大的，主要就是变速箱电磁阀有问题，建议找专门修变速箱的地方维修，估计的维修费用可能在5000左右的

王俊

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别克君越2010年款。2.4高配。行驶10万公里，挂倒档，不走，前进挡，只能跑到70迈。电脑检测显示。变速箱模块问题，维修需要多少费用，谢谢！

高建

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请问09年新君越在外面修理厂换zf的变速箱油可以吗？85一升，工时费200，用循环机换说要十几升？还有用重力好还是循环机好，各需要多少升？现在开了26万公里，顿挫严重

张标

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想请问各位师傅，2018款新君越的变速箱问题，想购买18款新君越，但是因为网络上的各种风评很纠结，个人开车无激烈驾驶的习惯，顿挫可接受，主要想问问师傅是否别克的这款干式七档双离合的故障率特别高。普通家用是否值得购买。

使用故障率较低，行驶变速箱有顿挫

尤一树

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08年别克君越2.4排量，自动挡。起步有顿挫感，加油门有一点点费劲，但是速度上来就好了。。。电脑读这两个故障码，燃油油位传感器电路电压过高。P0420催化系统低效能组1。不知道是发动机问题还是变速箱问题。。

根据你的描述，车辆是06年别克君越2.4排量，起步有顿挫感，加油门费劲，报燃油液位传感器故障，这个具体需要故障代码来分析问题，手册是根据代码来排列的，P0420是三元催化的问题，时间长或者三元催化堵塞造成的问题出现的故障，更换三元催化和氧传感器就可以了解决问题了。另一个燃油故障跟油路有关系，具体需要你提供故障来分析原因。这个故障对动力有很大影响的。

韩华楠

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2018年别克君越1.5T 7 挡双离合，底盘系统报（变速器换挡互锁开关1或2卡在接通）（变速器换挡互锁开关1_2不合理）仪表提示维修变速箱，整车行驶没有任何问题，来位大师，重谢，非诚勿扰

从故障现象来看，建议更换挂档杆手柄，编程底盘控制模块再试

冒志伟

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我是08款别克君越，09年8月年买的，现在开了6万多公里，一天开开突然不会走了，油门很有力，轰轰的，动力下降故障灯亮了，到了汽修厂说计算机模块好的，但变速箱坏了，我想问问修理麻烦吗，大概多少费用。

李浩彬

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你好，我还是咨询下别克君越2.0T仪表显示维修变速箱问题，昨天压p档有提示维修变速箱，并且发动机故障灯亮了，今天启动车还是提示请立即维修变速箱，而且故障灯常亮，我明天要用车，在路上不回出现故障问题吧

比较常见是P档触点开关有问题，不影响正常驾驶，，冷车启动喷油多，燃烧不充分，有少量黑烟是正常的，，

李培雄

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我的是10年款的别克君越，去年车跑到13多公里的时候车起步没劲，在自动换挡时挫顿感大带冲击，但速度只要上45码以上就正常，后来故障灯亮起，检测变速箱有问题，电脑版坏了，跑去外面维修厂修好，现在问题又来了，车子挂档不走了，修理厂保修期过了，该怎么办。

张世耀

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