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大师们早上好,请教一个问题,我车是手动档经典轩逸,都说手动档车超车的时候应该减档超车,可以达到瞬间提速的效果,我昨天在路上开车的时候,特意试了一把,从4档转为3档,确实有瞬间提速感觉,而且很明显,嗖嗖的一下就超过去了,但是我发现一个问题,此时转速表都的达到3000多转,我觉得应该比3000转还得高,4000都有可能超过去了,因为我看的时候是超过以后才看的转速表,因为超车的时候注意力都在注视前方,大师们,你说用这样减档的方式获得的超车快感和提速感,我真的特别担心发动机,我不太懂车,但是听到发动机这么高转速,声音也嗡嗡的,我挺心疼的,我想问四个问题,第一,这样的超车是不是很伤发动机啊?第二,大师们你说这样的方式超车是不是不可取?第三,还有是不是容易积碳啥的?大师这样,瞬间提速原理是啥?
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张月辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先你这种超车方式,最好只限于应急时候的操作方式,如果超车在不特别着急的情况下用高档跑起来了以后,自然超车是最好的,超车强制将低档的情况只限于档位过高油门过小的时候,瞬间提速提不起来,只能降档,如果在超车的时候速度已经不低,但是你还要降档的话,发动机转速会瞬间提高很高,对发动机和离合器片都是有磨损的,积炭肯定会少因为发动机油门太大了,以后不建议这种操作,车速是和档位有比例的,希望我的回答能帮助到您,如果有问题随时找我,祝您用车愉快!
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根据你的描述,建议加95号的汽油,然后多跑一段时间再观察吧。3建议加95号的汽油,然后跑一段高速多跑一下。因为这种情况,发动机在低转速的时候,主要是发动机输出的扭矩和动力不足导致的这种现象。和机油是有关系的。5-30的机油比0-20的机油粘度稍微高一点。可以把机油更换成0-20的看一下。用电脑检测发动机的数据流看下,在这个转速区间的时候,发动机的数据流看一下有没有问题。如果发动机的数据都没有问题的话,那就去4s店找一个和你同款同车型的车试一下,看有没有这种现象。如果还是有,那就是这款车的调校就是这样。如果4s店的车没有,那就说明这个车是有问题的。去和4s店协商解决,如果协商解决不了。可以去工商管理部门进行投诉。
郑晓辉
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
汪帆
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