气囊故障灯常亮着是怎么回事？今天去消除了故障码，跑了一会儿又亮了。请问把电瓶负极断开等几分钟接上电瓶管用吗？
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杨瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-18 17:05:12

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座椅下面的插头接触不良？

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那个不是安全带的线吗

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接触不良那就拔下来，来回反复插一下就好了

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是的没错。拔下来重新插一下就可以解决了

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拔下来重新插一下就不用把电瓶拆线消除故障码了吗

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是的

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只拔下座椅的插头就能消除故障灯？

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副驾驶没有啊

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我的车插头只有主驾驶座底下有一个

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气囊有没有单独的插头？

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刚才活动了活动安全带故障灯消除了

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现在跑了一段时间，又亮了

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请问我的车开几分钟后停车息火，在起动时发动机故障灯亮了是怎么回事？然后我把电瓶负极摘下，过一会在装上故障灯又没了？

我以告知客户，根据你所描述的这种情况。这种情况是您车子内部。你经常断掉电瓶负极线，然后再装上电瓶负极线，导致的车子内部接续所造成的现象。这种情况我建议你以后不要经常断开车子的负极线束。还有一种情况就是车子某个系统内部错了所导致的现象。如果感觉车子现在没有任何问题的话。您可以正常使用。如果你感觉自己现在有抖动。加油无力。等不良的现象，我建议你尽快去你们当地的时间。用他们的电脑。连接你车上OBD接口。给车子做一个全方面的检查。看看车子有没有什么故障性的故障代码。如果有存在性的故障代码。请根据故障代码尽快维修！

郝书亮

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09款宝马320i ，跑了11万公里。一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。请问是是电瓶废了吗？怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？

09款宝马320i ，跑了11万公里。一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。请问是是电瓶废了吗？怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。

陈立

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2011年别克英朗，发动机故障灯亮起，到维修店检查，有故障代码，（也收音机无法连接）发动机检查没有问题，清除代码了，今天跑了不到一百公里，停车几个小时，接着故障灯又亮起，维修师让我把电瓶负极线拆下来，等几分钟，安上去有又好了，请问下专家，这是什么情况？

是发动机混合气过稀。油少气多。需要重点检查气门室盖和进气支管是否漏气。

李培雄

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你好，上次的问题我昨天升级完了bcm模块后，清除故障码，可以彻底清除了，今天行驶中又亮电瓶故障灯，我没熄火，开机盖赶紧测量了下电瓶电压，是11v，当没熄火，怕再打不着，所以车子一直怠速着，读取的故障码是U012D(与发电机A控制模块通信中段)，然后我上车继续往店里开，大约五六分钟，电瓶故障灯又灭了，我停车(没熄火)再测量电瓶电压13.4，然后上车继续往回开，刚到店门口，电瓶故障灯又亮了，没熄火测量电瓶电压10.8，我把万用表红线搭在发电机输出那根很粗的正极线上，万用表黑线搭在缸体上，电压13.9-14v，黑线又搭在电瓶负极上，10.8-10.9v，又把万用表红线搭缸体，黑线搭电瓶负极，4.3v左右，再把万用表红线搭电瓶正极，黑线搭缸体上，13.9-14v

通过您描述的情况来看，这个应该还是这个负极线路或者负极上面的温度传感器采样线有问题，建议您直接更换。

问志洋

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智跑电瓶断电了五分钟，再接上打火刚开始怠速不稳，五百到一千转来回自己轰，然后我开着上路上跑了一会怠速稳了，发动机符号亮了，修理厂电脑检测故障码我忘了进气支管压力大还是小来，消除了故障再启动又就有了，请问专家什么原因呢？

一般的节气门需要25000公里清洗一次，这个时候最好清洗一下节气门，但是这个故障和进气压力传感器的故障也是有关的，需要检查进气压力传感器的相关线路，更换损坏的进气压力传感器。

陈爱军

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我的2019款逍客昨天电瓶没电了，打不着火，找的保险过来给搭电启动的，然后去路上跑了40多分钟。第二天早晨上班，发动机故障灯和启停故障及tcs系统故障三个灯一直亮。今天中午在车上启动自检，发动，然后灭火几次，启停故障和tcs灯不亮了，但发动机故障黄灯一直亮，请问是怎么回事？问题大吗？车刚6个月！

根据你的描述，这个是正常的。发动机重新打火启动之后刚启动的一瞬间，电脑会认为发动机是有故障的。所以发动机的故障灯一直就会亮的，这个不影响。有时间了去4s店或者修理厂用电脑把这个发动机故障灯消除掉就可以。不一定。有时候是消除不了的。可以把电瓶负极拆掉，一分钟之后重新安装上，然后再试一下。不是的！就是电瓶没有电，然后你找车过来搭电启动的时候。搭电启动的一瞬间，你这个车是没有电的，刚启动的一瞬间不好启动。电脑就会认为车辆是有故障的，所以发动机的故障灯就会亮。

郑晓辉

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你好，我的车是老马6，2.3排量，13万公里，这几天频繁出现故障灯亮，上次亮之后，我自己断了电瓶负极差不多2分钟，然后故障灯没有了，但是开几天又出现了，然后去维修店里去测了一下故障码：说是进气过稀，不知道是不是空气流量传感器有问题了？还是？故障灯亮后，车开起来也没有异常，加速什么的还是好的.

王平

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11年奇瑞A3为了拆蒸发箱，把仪表台拆了，后来装上后仪表上的安全气囊故障灯亮了，拆仪表台的时候没有断电瓶线，然后今天用电脑想消除一下故障码，结果是电脑进不去安全气囊系统，进入发动机系统正常，进去安全气囊系统显示请检查是否打开钥匙，检查检测插头是否连接正确，请问是不是气囊电脑出现故障了呢？

汪帆

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江淮和悦RS1.5的VVT4GB2发动机，有一次车子放在家里三天没有开，回来就打不起火了，开始以为是电瓶没电了，后来充满电就打的起火了，但有时候也打不起火，现在的情况是把车钥匙打开，，仪表上的那个故障灯亮起就可以正常点火，不亮灯就打不起火，没有高压电，但前面用手在把电脑板旁的线搞几下有时灯就亮了，有时又不行。后来我用原车钥匙开锁键多开几下锁，有时灯就亮了就打的起火，有时打起火之后故障灯一直不灭，每次开车就反复做这样的事，烦死了，也找过一些专修车的人，也没有搞好。不知到是哪里坏了，我自己从网上看的，他们说是曲轴传感器坏了，或者是电脑板前的电源线断了。希望知道的帮分析一下。

建议你检查一下发动机的电源线应该是电源线接触不良引起的这个问题

张万东

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你好，我的车是中华11款骏捷,，行驶了八万多公里，故障灯亮了一段时间，在修里店去核测是后氧传感器故障，师傅说不换都行，不管它，没影响，我自己在网上中华之家买了一根，换上后，再断了电灯瓶负极的电一段时间，接上后启动汽车故障消除，但两三分钟后又出现，又到修理店去消除故障码，也只管了两三分钟。故障灯又亮起。请问师傅这种情况怎么处理呀？谢谢

王永岗

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