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福克斯(进口)
你好，上次的问题我昨天升级完了bcm模块后，清除故障码，可以彻底清除了，今天行驶中又亮电瓶故障灯，我没熄火，开机盖赶紧测量了下电瓶电压，是11v，当没熄火，怕再打不着，所以车子一直怠速着，读取的故障码是U012D(与发电机A控制模块通信中段)，然后我上车继续往店里开，大约五六分钟，电瓶故障灯又灭了，我停车(没熄火)再测量电瓶电压13.4，然后上车继续往回开，刚到店门口，电瓶故障灯又亮了，没熄火测量电瓶电压10.8，我把万用表红线搭在发电机输出那根很粗的正极线上，万用表黑线搭在缸体上，电压13.9-14v，黑线又搭在电瓶负极上，10.8-10.9v，又把万用表红线搭缸体，黑线搭电瓶负极，4.3v左右， 再把万用表红线搭电瓶正极，黑线搭缸体上，13.9-14v

你好，上次的问题我昨天升级完了bcm模块后，清除故障码，可以彻底清除了，今天行驶中又亮电瓶故障灯，我没熄火，开机盖赶紧测量了下电瓶电压，是11v，当没熄火，怕再打不着，所以车子一直怠速着，读取的故障码是U012D(与发电机A控制模块通信中段)，然后我上车继续往店里开，大约五六分钟，电瓶故障灯又灭了，我停车(没熄火)再测量电瓶电压13.4，然后上车继续往回开，刚到店门口，电瓶故障灯又亮了，没熄火测量电瓶电压10.8，我把万用表红线搭在发电机输出那根很粗的正极线上，万用表黑线搭在缸体上，电压13.9-14v，黑线又搭在电瓶负极上，10.8-10.9v，又把万用表红线搭缸体，黑线搭电瓶负极，4.3v左右， 再把万用表红线搭电瓶正极，黑线搭缸体上，13.9-14v
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#汽车电瓶多久不开会没电# #汽车电瓶没电# #汽车电瓶没电了怎么办# #汽车电瓶没电了怎么恢复电量# #汽车电瓶电压# #电瓶# #电瓶没电# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #电瓶线# #电瓶车电机#
韩怀超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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通过您描述的情况来看，这个应该还是这个负极线路或者负极上面的温度传感器采样线有问题，建议您直接更换。
mechanic_avatar
那照你这种说法来看，应该是你的电瓶连接线不牢固，而且问题是出在这个负极的接线柱上。
mechanic_avatar
这个你可以把这个电瓶的负极线直接换掉。
mechanic_avatar
刚才我一直没熄火，突然发动机抖动了一下，然后我再测量发电机输出那根粗线和缸体之间电压，15.1v
mechanic_avatar
测量电瓶电压13.4
mechanic_avatar
然后熄火，读取故障码，一下出来好多
mechanic_avatar
mechanic_avatar
主要是电瓶电压不正常
mechanic_avatar
你直接换电瓶负极线。
mechanic_avatar
mechanic_avatar
刚才所有的测量，万用表黑线搭电瓶负极和搭负极连接车身这里，测量结果不变
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李优彬
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查看故障码可以发现，与车身模块通讯漏失的故障码比较多，而且出现故障码的模块可能在一根网络线上，这个可能是网关，或者端电阻模块出现问题的的可能性比较大。比如说，车身模块或者PCM，网络线路出现问题的可能性比较小，建议先多试车，看看会不会出现什么故障现象
邓卫华
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