我在汽车大师商城买的马瑞丽机油，换上后感觉车变沉了，在低速提速无力转速高，必须多踩油门才能提速，机油也在合理位置，是不是机油有问题
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#atf变速箱油# #变速箱油# #变速箱油多久换# #变速箱油更换# #变速箱漏油# #循环机换变速箱油骗局# #提速最快的车# #油门加速器# #现在高速免费了吗# #美孚速霸1000机油#

张孟伦

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-13 17:34:11

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能给我说下这款机油的规格么？是不是型号出问题了，或者你那里天气冷用错型号了

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5w30郑州

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气温多少

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10度到0度

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喔，那我建议你换个机油

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用嘉实多极护

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0w30

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有点烧机油，我用壳牌行么

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嘉实多太稀

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顺便检查下节气门

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不信

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壳牌不可以的壳牌只会越用越坏

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不知道你们那里有没有，力魔这款机油

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没有

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力魔这款机油可以有效的抑制烧机油

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那我也没办法了😳

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对不起，没能帮到你

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技师师傅你好，我的车是2015款2.0T的大众途观，已经开了两年了。现在感觉加速没有原来那么干脆利落了，有时候感觉转速上去了，速度起不来。发动机声音也比原来的大，火花塞也定期更换的铱金的火花塞，机油一直用的是嘉实多极护的0-40标号机油，目前行驶六万公里，换挡也有点顿挫…需要更换变速箱油、清洗节气门、喷油嘴吗

许军

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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？

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张建

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你好，根据提示分析重点检查燃油质量，积碳和节气门是否太脏需要清洗。

刘东

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2015款大众途观1.8T两驱豪华型，存在的问题是：车辆行驶在高速路段的上坡路段时（此现象只有高速上会出现，尤其是长上坡路段），如果再踩点油门车子自然降档，转速上升，同时发动机发出难听的声音，但车速并没有升高，但此时如果松油门，此现象消失！刚开始我以为是变速箱的问题，但去过一几次4S店都说变速箱没得问题！难道是发动机力量太差了？但平时低档位感觉力量还可以啊！求解？

根据你的描述，燃油宝是清洗发动机里面的积炭。这种现象的话，火花塞需要更换，还有需要清洗节气门。变速箱油的话不需要更换。七八万公里才更换。。

郑晓辉

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我的车型是2015款途观1.8T自动两驱豪华型，目前5.5万公里，在普通汽修店更换了所有的刹车片和刹车油后刹车效果明显改善，当日自行更换了机油，机滤，采用的是抽油方式，抽出大概有3.5升不到，后加入新机油，大概在4.5升不到一点，开车实验，发现发动机发蒙，动力感觉下降，挂D档位踩住刹车油耗1.2，之前是0.8/0.9左右，但是挂P或者N档又显示0.9的，看过机油尺，没有加多机油！请问一:怠速挂D档踩住刹车不开空调油耗在1.2/1.3左右正常吗？问题二:换机油后感觉动力下降是否是机油质量不好，机油是京东嘉实多，存放了大半年，未开封的机油！问题三:目前怠速发动机不抖动，是否有需要节气门清洗？问题四:是否是更换刹车片和刹车油造成的油耗增加?

你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。问题一，在D挡，踩刹车这个油耗正常的！问题二，京东机油也可以的，有质量保障的！不开封，半年没问题的！恩是的，动力下降，我感觉和换刹车片关系不大！影响动力，比如火花塞性能下降也会导致

孙晓哲

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13款途观旗舰版2.0T跑了30000km，发电机声音大。冷车启动有点抖动，起步上路行驶踩下油门只听见发电机干吼车速也没见车速快多少启动后跑10多公里或20多公里有时甚至要30 40公里之后发电机声音能小一点油门响应提速能好一些。用D挡上陡坡吃力时换到S挡中油门行驶到了平缓路面在再换到D挡这时发电机转速要到3000多4000转即便车子靠惯性怠速或是小油门行驶也要好几分钟发电机转速才能降下来。这些问题从刚提车到现在一直就这样。总感觉这车子很肉。这些问题到底是怎么回事?????

根据你的描述以及沟通情况，，首先需要检查一下油路清洗一下积碳。如果没有问题。检查一下火花塞，以及变速箱油。用电脑检查一下是否有故障代码。

张江海

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万师傅你好，我想咨询您一下我的车是12年大众途观我想咨询的问题是我的车是1.8t手自一体的在行驶过程中每次到40-50马的时候自动挡的档位感觉会提前变更一样导致踩油门的时候转速达不上去请问一下这是什么原因呢？我也是新手对车不是很了解

杜占宁

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认证技师

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2012上海大众途观1.8t，11万公里。加速时发动机声音大，感觉是那种空响(闷声），坐在驾驶室声音大有点难受，感觉有点加速无力，松刹车时有点顿挫，踩住刹车时感觉还在加油，断断续续，不顺畅。100码有些许共振，先亮EPC故障灯，接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障，清洗了进气一套，气门，管道，喷油器，过两天又亮，然后换了燃油压力传感器，故障灯又亮，又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障，。求大神指点一下

你好，建议更换活性炭罐电磁阀，主驾驶后方油位传感器，再考虑低压高压问题可能

周武亮

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2013年长城50，急加速是时候发动机转速在1700至2000转区间，有类似电钻的”哒哒”声，平缓加速没有，停车空挡踩油门没有，感觉发动机工作吃力时有。有人说是油管共振，处理过，没用。网上说途观，奥迪也有类似现象，因此出现了一种涡轮卡子。安装后解决了类似问题。不知C50是何种原因。拜托各位高手指点一二。谢谢

王蛟

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