根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：快慢充都用不了最好找个摇机测试的高压配电箱供电搭铁绝缘值。
建议：快慢充都用不了的话，肯定还是机舱高压配电箱内部有问题导致的。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：快慢充都用不了最好找个摇机测试的高压配电箱供电搭铁绝缘值。
建议：快慢充都用不了的话，肯定还是机舱高压配电箱内部有问题导致的。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看吧。
没有故障码
仪表正常
高低压都无法充电
车子铭牌以及体表显示也拍照片发我看看
突然就充电不了？
是的
车子之前处理过那些？
电池包上没找到预热水管
啥也没弄过，就是天冷了，就突然用不了了
先看看互锁电压吧，确定合适的话，看看机舱高压配电箱输出端供电搭铁绝缘
没预热是不就没法用了？
好的，那互锁肯定不会的
车能走能动
你连接电脑看看动力电池温度压差电压数据啊
我这没有上位机
车子可以走动力电池温度肯定合适的啊
can卡就可以
摇机或者兆欧表有吗？
绝缘表？
看看机舱高压配电箱输出端供电搭铁绝缘
绝缘表也行
测量它的绝缘？
检测bms和dcdc三合一控制器内部绝缘
你不是说快慢充都不行吗，充电机电源分配控制器，DCDC集成的
刚才问客户说是用电池外放器以后就不行了
和这个有关系吗？
肯定有的
就是链接在慢充端口外放电源的
他会造成啥问题
电池外放器功率高肯定会影响电压配电箱内部保险的
烧充电保险啊
4s
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保险没有问题的话，那就用摇机测试的配电箱供电搭铁绝缘啊，插头插上和插头拔掉都打下
一个550一个29.1
拔掉插头插上插头都看看
插上插头63 65
拔掉呢
拔掉就是上面那个
我拔掉的是快充端口
需要拔慢充测量嘛？
需要
都看看
从目前来看控制器内部有问题
直流分线盒？
还是OBC
OBC
目前不是快慢充都不行啊
4s
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不会修内部的话，最好不要打开，不会修打开也没有用
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快充枪交接好动力电池会给电压箱输出反馈信号只有高压配电箱收到应答快充才能建立啊
明白了，大哥你那里能修这个模块不？
平台可以修的，需要的话随时加我下面的企业微信，我给你联系看看吧
好吧😊
好的
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你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
