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07大众菠萝 气囊灯点亮 电脑无法进入系统 还有abs也进不去

07大众菠萝 气囊灯点亮 电脑无法进入系统 还有abs也进不去
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：07大众菠萝 气囊灯点亮 电脑无法进入系统 还有abs也进不去 ，这种情况需要解码仪进19数据总线诊断接口读取一下故障码，如果报了这个安全气囊和ABS控制单元无信号/通讯之类的故障，先检查一下保险丝有没有烧蚀的然后再检查一下安全气囊模块的供电，以及通讯线路是否正常，测量线路正常就是气囊模块损坏。ABS系统进不去也是同样去测量ABS泵的供电，搭铁以及通讯线路电压是否正常，测量线路正常就ABS泵损坏了，这个通讯线两根电压测量相加等于5v左右属于正常，测供电搭铁功率试灯测量线路试灯可以点亮就没问题 建议：这个系统进不去，首先去找到模块，然后测量模块的供电，搭铁以及通讯线路是否正常，测量线路正常的情况下就是模块本身有问题，通讯线正常为两根双胶线两根线绕在一起的，万用表一头接搭铁，一头分别测量这两根线的电压正常，相加一起等于5v左右属于正常。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：07大众菠萝 气囊灯点亮 电脑无法进入系统 还有abs也进不去 ，这种情况需要解码仪进19数据总线诊断接口读取一下故障码，如果报了这个安全气囊和ABS控制单元无信号/通讯之类的故障，先检查一下保险丝有没有烧蚀的然后再检查一下安全气囊模块的供电，以及通讯线路是否正常，测量线路正常就是气囊模块损坏。ABS系统进不去也是同样去测量ABS泵的供电，搭铁以及通讯线路电压是否正常，测量线路正常就ABS泵损坏了，这个通讯线两根电压测量相加等于5v左右属于正常，测供电搭铁功率试灯测量线路试灯可以点亮就没问题 建议：这个系统进不去，首先去找到模块，然后测量模块的供电，搭铁以及通讯线路是否正常，测量线路正常的情况下就是模块本身有问题，通讯线正常为两根双胶线两根线绕在一起的，万用表一头接搭铁，一头分别测量这两根线的电压正常，相加一起等于5v左右属于正常。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好
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更换了个方向机 效正方向盘 方向盘拆掉后 又装上去发现气囊灯点亮 电脑无法进去 同时也发现abs系统进不去 但是这个abs仪表盘没有亮abs灯 就亮了一个气囊灯
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等于说abs .气囊系统没有通讯
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发动机 系统都可以进入
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根据描述，07大众菠萝 气囊灯点亮 电脑无法进入系统 还有abs也进不去 ，这种情况需要解码仪进19数据总线诊断接口读取一下故障码，如果报了这个安全气囊和ABS控制单元无信号/通讯之类的故障，先检查一下保险丝有没有烧蚀的然后再检查一下安全气囊模块的供电，以及通讯线路是否正常，测量线路正常就是气囊模块损坏。ABS系统进不去也是同样去测量ABS泵的供电，搭铁以及通讯线路电压是否正常，测量线路正常就ABS泵损坏了，这个通讯线两根电压测量相加等于5v左右属于正常，测供电搭铁功率试灯测量线路试灯可以点亮就没问题
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电脑进不去系统 按照你的这个方法 电脑确定可以进
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稍等我插电脑
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现在都不知道怎么下手
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07上海大众 气囊灯点亮 电脑进不去
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（资料图已发，可以进行参考一下，首先检查一下模块的电源接地是否正常） 建议：（线路如果正常的情况下更换气囊模块就可以啦） 以上故障诊断是根据我 （7）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杜相勇
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2002年的大众polo1.4，没次开始行驶没有问题，一定距离或者一定时间了会出现EPC故障灯，然后就马上出现怠速严重不稳，如果必须熄火一会了会恢复没事故障灯也会消失。之前以为是节气门，清洗过了还是这样。请大师指点。【车型：POLO】4S店说是进气系统漏气，可是现在还确定不了是哪个零件问题？
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王俊
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n，d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去
根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常，再检查保险丝，供电和搭铁。
刘东
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大师们好，。我的是 大众 polo 1.4 TDI 2007 年的， 我想 请教几个 问题....1: 汽车钥匙插进去， 发到马达的时候，会出现很多指示灯的对吧！ 我的 安全带指示灯 会亮， 但是 不管我 有没有 系 安全带， 那个 安全带 指示灯 都会 过一会 就自动 熄灭 了， 而且我 不系 安全带， 声音也不会响... 2: 为什么 我汽车 起步的时候， 尤其是 上坡起步的时候， 有时候 汽车驾驶座的前面，那些塑料 会有 颤抖的感觉，但是 当到了 挡数 的转数的时候，就不会想了！ 这是什么情况？ 是哪里松动了吗？ 但是 横看竖看 都看不出什么名堂！ ..... 还有最后一个问题： 我的车 一般来讲应该停省油的吧！因为是 TDI ， 为什么 我在城内 开 ， 大概 100KM 要耗油 大概 9L ... 这个属于正常吗？ 谢谢🙏🙏🙏🙏
陈虎
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18年大众启动机没电到
根据你的描述 车子无法启动 而且是自动挡的车子 自动挡的车子在启动时需要满足两个条件 第一个就是刹车灯信号 第二个就是p档位置信号 保证这两个信号的情况下 那么就需要检查启动机 电器和点火开关以及发动机电脑版等线路。 因为大众的这套启东系统也是比较复杂的 。需要一一检查 同时使用汽车诊断电脑读取发动机和电气系统故障码 根据故障码进一步维修 。
姚民强
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2015款大众polo车窗玻璃无法升降是什么原因？
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:2015款大众polo车窗玻璃无法升降，有以下几个原因，一个是保险丝烧蚀导致的，另外就是车门模块有问题或者车门模块线路存在问题，还有就是车身模块存在问题都会导致玻璃升降器无法正常工作。具体需要根据故障现象以及解码仪进09中央电器系统读取一下故障码然后再做具体检修。主驾车门控制不了其他4个车门玻璃升降，需要重点对主驾驶车门模块进行检修。主驾驶车门模块和玻璃升降电机集成在一起，需要对主驾驶车门模块的供电，搭铁以及信号线路进行检修。测量线路全部正常然后根据报出的故障码综合分析报的驾驶员车门模块无信号的话，线路全部正常就需要更换主驾驶车门模块了 建议：先检查一下主驾驶下面的保险丝有无烧蚀情况，然后再使用解码仪读取一下故障码然后再做检修 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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09年大众polo蓄电池型号
你好，大众polo电瓶型号是L2-400 12v60a
高长振
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大众2011款polo油表右边有o/
佟博
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【找资料】21年的大众Polo保险丝图中文
21年的大众Polo保险丝图。
郭东
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你好，大众polo车的EPS,abs,set,黄色亮灯，是怎么回事？
您好，ABS传感器 线路 控制单元故障都会导致这几个故障灯亮的，需要用诊断仪检测一下故障码才能知道大致原因
郝存
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