在测量电机正极的时候，前提是需要在电脑控制大气泵工作的时候开始测量，然后，如果确认没有供电，那么有需要进一步检测模块的输出和输入，确认线路异常还是模块故障等。
请问现在底盘是完全不能升降还是偶然不行呢，仪表是否有故障提示呢，如果控制大气泵工作检测正极没有供电那么需要检查线路和模块输出异常或之间线路短路，断路等
找到了控制火线的继电器 信号线是从模块出来的没有电
那么测量那模块那段插头出来的电是否正常呢，如果还是不正常，进一步测量模块输入的供电是否正常，如果输入正常，输出异常那么估计模块有异常，调换测试。
不知道模块供电是哪个啊
都测量，必须有12伏的，然后其他信号线都是几伏的
高速can通信总线插头在哪
在么
发动机，底盘都是用到高速can
报底盘的高速CAN
插头在哪啊
急
底盘高速can好多地方都有
大概都在那
方向机那两条小线就是
哪
方向机插头
和底盘升降有关的
网络线，只要线路出问题，会出一堆故障的
除非单独单元故障，才只会单独某功能问题
现在是最低最低状态
有什么方法能让他升高么
升到正常高度就行
电脑控制升高
如果漏气或者电机不供电那么弄不了升高
电机不供电可以给他连一根么
流道通风时压力不下降
又报了一个这个吗
码
理论可以，不过你那个没有尝试过
估计大气泵内部也有故障了，以前报那个码换压缩机解决
如果接上电能把啥烧了么
这个没有尝试过，不过如果拔掉插头，单独对电机不会烧其他东西
