氧传感器有问题它电脑会读出故障码，根据数据流也可以判断出来问题。在更换传感器时候先对三元催化清洗，检查一下线路后在更换氧传感器。^_^
这个需要把三元催化清洗一下，在更换氧传感器，
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是清洗了。才换的啊！
检查线路，把新的氧传感器测量一下，是否新的也损坏了
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刚刚上上去就坏了，不会吧！
不一定，测量一下，如果三元催化不合适很快损坏
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那个要怎么测量呢？就是测量那个三元催化器，要怎么才能够测量的那个数据呢？
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4s
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三元催化只有拆下看里面怎么
而传感器看数据变化
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三元催化器拆下来看里面，也没没有煮啊，都看了都没有煮。
和测量，氧传感器线束颜色一样是导通的
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我打电话给4s店，说是两个传感器报故障，但是他不确定是哪个坏了，就给我放在前面那个。
一般第二个坏的可能性大
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现在测出来就是那个燃油数据比成负质吗？-7点几？
不是，氧传感器电压变化
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是拆下来用电压表看吗？
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我之前换的那个师傅用电压表打出来都是正常的
发动着后读数据显示
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他们没有做这样的检测
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那个是在电脑是看是不是
对，电脑看
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传感器坏没坏是不是在电脑上看数据就知道
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像这种发动机故障码，是不是电脑上看数据就知道是哪里出的问题
电脑读数据就知道哪一个传感器问题
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哪4s店说他不确定是哪个
这个没有读数据，一般数据会看出来
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如果传感器换上去，就坏了，是什么原因造成的
一般线路和三元催化本身
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我之前加的是92的油，最近才加的95的油，加了95的油后，发动机故障灯就亮了，有没有可能是汽油的问题
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线路是什么线路
这个和你加的油也有关系！线路就是传感器线到电脑线之间有问题，这个可能比较小
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你是说，线路的可能性小，还是油
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他那个前后传感器是不是一个传感器就是一个数据啊，应该是两个数据才对是不是？
对，两个数据，油问题的可能大
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就是以前加的是92的，最近动力不好，清洗清洗积炭，然后换了个，风干线，火花塞。。没有好转就去加了95的油，我加满了的，现在都还有一半
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应该说95的还要好些撒
不是说好不好，而是一直系统检测92号，突然加95肯定亮，建议你用完油换92试一试
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现在发动机故障灯亮的，可以开吗？但是开起没有任何感觉
是可以开，他只是检测尾气排放和以前不一样导致亮灯，没事的
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那我明天要不要去4s店拉，还有就是那个燃油修正比成负质，负7.几那个师傅说应该是0才准确，他说用电脑改回来车子打热又是负的7.几，就说负的话油耗高，他说修不回来，是什么原因啊！
这个就是故障灯影响的。氧传感器影响油耗
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之前我没加95的时候就是负的
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但是传感器是我故障灯亮了，才换的
这个我建议你油用完换92
