内窥镜检查燃烧室积碳 专用设备清除 ，更换损坏的水温传感器 ，检查氧传感器相关线路 更换损坏的氧传感器
您好，动过发动机正时吗
有故障码吗
没有故障码
换过气门。当事冷车没有问题。而且车子有力。
之前没事吧
之前以有不很严重，今天下午就严重多了。
没有故障码吗
还有发动起排出的气味很难
没有
水温检查过吗 ，热车风扇运转正常吗
热车水温在第二格，如果堵车的话，水温马上升到中线，就开吏放炮了。
使用解码器检查真实的水温
故障码 数据流
风扇要停车了取了匙齿才转。
必要时候重新校准发动机正时
都校了几次了
这个车需要使用专用工具的
数据流出是水温不到90度。
正常 水温85-95℃
95℃风扇低速运转 105℃高速
这些都需要就车检查的
就是校正吋很麻烦，都很难挍，都是专用工具。
有没有故障码？
没有，一切正常。
喷油脉宽什么样 ，氧传感器数据流什么样
进气压力什么样
氧化传器换的新的
三氧化剂都换了
现在不管什么新的旧的 我需要知道数据流
旧的不一定坏了 新的不一定是好的
我是车
？？？
他们用仪器查了说都是正常的
修车师傅说软故障不好修
抱歉 说正常 不一定正常 建议到修理店具体检查 ，
我都走了几家店了
整的我头痛了。
主要是热车一切正常。
建议检查更换损坏的水温传感器 检查氧传感器相关线路 ，更换损坏的前氧传感器
是排气管还是进气管放炮
是进汽
使用过劣质汽油吗
是烟充
那是排气管
燃烧不充分
92号
使用95号汽油对一下 ，必要时候彻底更换汽油
冒黑烟吗
不冒黑烟
火花塞什么颜色
冷车起步难
燃油压力多少
123冈正常，4冈差点儿
具体多少
具体不知道，我正一个月前换了油榜。
现在都是盲目更换的 具体数据一个也没有
多少公里了
15多公里了。
万
建议内窥镜检查燃烧室积碳 专用设备清除 ，来提高缸压 提升动力
检查清洗喷油嘴 更换喷油量太大的喷油嘴
在一月前都清洗完了
燃烧室积碳 怎么清除的
拿到专业的清除的
从以上和您的对话以及描述 ，可以肯定的是没有找到故障根源 ，都是码
盲目换件 操作
您没有给我一个准确数据 ，弄得我也无从下手
好像是的，每次修车师傅说换那里就换那里。
建议到一个有责任心的修理店检查
太盲目了 ，只会增加经济负担
我想只有到4S店去了。
我只能分析出是燃烧不充分 ，需要检查热车时候到氧传感器数据流 进去压力数据 水温传感器数据
哎......
哦
谢谢你们
只能说都太不负责任了
不客气
