你好，这种情况的话，建议最好用电脑连接上车辆，检测发动机系统里面的故障码，看看有没有什么当前的故障和历史故障。根据故障码做相应的维修的话会起到很准确的作用。如果只是根据你描述的话，那么建议你重点检查一下我们点火系统的高压线以及火花塞。同时还需要确认一下我们发动机机械本身的气缸压力是否过低以及汽油泵的压力是否足够。包括我们的点火时间是否有偏差。以及我们排气管的三元催化器是否堵了。上面的这些如果有问题的话，均会导致你所反馈的这种故障现象。所以建议先读故障码，根据故障码反馈的内容进行处理。
你好，请问你还有其他需要咨询的吗？如果没有的话，我会根据当前的情况来做一个问题的小结。
我该做的换全都换了
三养催化才换，钢亚，油亚都正常。
不过冷车跑起来车子有力，声音很子，排气管有水滳出。
可以看一下我们的进气压力传感器，如果带空气流量传感器的话也可以看一下。还有就是该款车型的火花塞缸线很容易出现问题。
如果出现你所描述的放炮的话，那么一般电脑里面会记录相关的故障码。一般的故障码的话就是多缸失火或者是某一个缸失火。你的检查吗？有没有？
我检查沒有故障码。
我把火花塞有黑色
火花塞上面黑色的话就说明燃烧不好。和你这个放炮呀什么是有关系的，就是因为多余的燃油没有燃烧完，在排气筒里面激情燃烧产生的放炮。
建议压换成原厂的火花塞。该车型的火花塞是专用的。是三级的那种。火花塞上面三个角。
还有就是看我们火花塞上面有没有漏电跳电的痕迹，如果有的话连同刚压线一起换掉。
是什么牌子的，能说给我么？
还有就是既然是热车状态出现的，那么建议带热车的时候再量一下它的缸压，看看有没有改变，还有就是这款车型，时间长的话，他的气门容易出现漏气，密封不严。牌子的话，这个都是原厂的包装，上面没有什么型号，也没有什么品牌的，看不出来的。建议去售后购买一个就行了，一个20多块钱。原厂的。好像是22块多。
原厂的话，只是上面有一个包装贴一个奇瑞标，但是并不是奇瑞生产的，但是那也没有别的生产厂家的一个标识。
如果在外面购买的话，建议选择博世的。早期的话博士进行合作的？
热车才检查了钢亚，和油亚以正常。
进气支管用手蒙住了。子会熄火的。因该没有问题吧
是的，你通过节气门口堵着的话就会灭火。建议你更换原厂的火花塞，把在我们4s店这边更换完了之后也就是在120块钱，包含材料费和工时费。
只有火花塞没换了还钢线了加高压线圈了。
其于的附件换完了。
高压线，只要不漏电就不需要换。点火线圈，只要跳火也不需要换。有一个你需要注意，就是说你的那个钢线的长度是否够。
我有遇到客户在外面修理厂修不住的，过去了之后发现故障现象和你描述的是一样的，最后的话就是更换原厂的火花塞以及他的老的钢线短。最后更换完之后故障排除。之前的话，客户在外面连同火花塞乱七八糟的汽油泵电脑版都换了，最后也没有排除。
钢线换了有半年了和火花塞一起换的。都不是原厂的了。
火花塞换的好像是（火炬牌）
钢线就是杂牌的了。
这车真是头痛。
建议更换原厂的，只要你机械部分没问题的话，那么八九成就是他的问题。是三个头的吗？三个角的吗？不是的话不行。是专用的。市面上很多的螺丝口一样，但是功能不完全一样。
不是三个角的，火花塞呢
其实很多都是修出来的问题。包括一些配件的质量问题。我们的售后救援服务车跑了27万公里了都没问题。也和你的一样。我们的是09年的车型。不过我们保养更换这些东西很准时很按时的。除了外观的话有点破旧一点，车辆的动力变速箱各方面都很完美。变速箱发动机都没动过。
那种火花塞叫（伯金）
我的发动机都大修了两次了
是的
就用原厂的机油170多的机油，一年保养两次的话一点问题都没有。我们的服务车基本上都不停歇。我觉得保养很重要，主要还是保养跟谁开的话关系不大。我们的车很多人都开。
现在我的车冷车动相当好。给油时有向前拉的感觉。不到了水温中线上就放炮了。车子无力。
我每天跑一百多公里。
你们修里店在哪里？
河南驻马店豫园奇瑞4s店。
你如果是附近的还好？远的话估计可能烧油就不划算了。
就是远的很，我是成都的。
像你的这种问题的话，在当地成都的话都是有4s店都是有售后的，你可以去一下，都是可以解决的。
还有一个问题就是，车子的水温一直第二个线和第三个线之间。正常么？
只要是在中间位置就没问题。
有问题的话就高温了。
如果车辆水温一直低的话，那么就说明你的节温器可能没有安装或者是一直打开。
但是到了中线上车子就无力放炮
用电脑检测，水温90度啊
正常的温度。
你有电话号码？冇其他联系方式没冇
你好，这个不好意思的这个的话，平台上面有严格规定，不允许留有任何的联系方式。非常抱歉。
不过你可以点击我的头像进行关注，后期有问题的话可以直接进行询问的。
明天在换钢线和火花塞了。换了式一下
好的。
谢谢你
不用客气的。时间不早了，晚安。
