定位既然做了就没有必要自己调整，自己调整了反而可能造成磨胎，大部分跑偏都是由于轮胎引起的。可以把左边的气压调整比右边的高0.2巴
先检查一下轮胎吧。定位正确了为什么还要自己调前束
给你一个建议，左前轮胎气压调整到比右前高0.2巴试试
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轮胎都是好的，定位没有做好，定位师傅技术也不怎么样。想自己动手调一下，应该怎么调？
宁愿调气压也不调前束，调了前束磨胎咋办
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微调一点就行了，应该怎么调？调哪一边？
90%的跑偏是由于轮胎造成，不是你想像的那种轮胎状态
左右都调保持总前束不变。左边前束变大，右边变小
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之前本来是方向盘不正的，现在调成了方向往左跑偏了
哦
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左边放右边缩是吧？
对
同等量哈
不一定有效
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好的，谢谢你
不客气
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左边是顺时针还是逆时针？
逆时针
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我的车子好像是顺时针是放大，这怎么判断啊？
你不是要让左边前束变大吗
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对呀，我有点蒙了，到底是顺时针放大还是逆时针放大呀
不用说逆时针肯定是拉杆变长，这下好理解了吧
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左边逆时针，右边顺时针？
对，这才是等量调整
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意思就是左边往左调，右边往右调？
你莫调乱了。左右调整肯定要相反才是等量调整
确定一下逆时针调变长，顺时针调变短
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怎么可以知道调没调乱呀😨
这下麻烦了。还以为你对这调整很熟悉呢。你没法判断，我们可以用肉眼看，但这不是能讲明白的
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可以通过看方向盘来判断是长是短不？
不能
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那怎么搞啊大师
重新做定位
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做定位不伤车吧？
定位咋会伤车呢？对车辆没任何影响啊。又不拆又不换东西
你是不是理解错了
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我是看把那个螺母松了又固定，固定了然后又松，然后再固定，会不会对悬架有影响呀
这不会对悬架造成任何影响
这个只是调整拉杆长短
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好的亲，谢谢你了啊。时间不早了早点休息吧
不客气
