有擅长2004年丰田考斯特中巴车型的专家吗？尾气验了5次没验过去，氧传感器拔掉后故障灯不亮，请问谁能给解决一下，不是擅长次车型不要回答
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曾旺

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你好，根据你测量出来的报告，这是混合气过浓所导致的。混合气过浓通常是有几种原因：1汽油压力过高。(检查汽油限压装置)碳罐电磁阀卡长通位置。(检查碳罐电磁阀)喷油量过大。(检查喷油嘴)点火性能不足。(检查火花塞)

2018-05-11 17:14:53

你好，尾气测出来是一氧化碳超标还是氮氢化合物超标？

你看什么问题

我这会有事，晚上帮看看什么问题

好的

你的这种情况是混合气过浓了。混合气过浓只有几种原因，点火效果不好。(需要检查火花塞)喷油量过大。(需要检查喷油嘴)，碳罐电磁阀处在长通位置。(需要更换碳罐电磁阀)，燃油压力过高。(你要检查限压装置)

我想问一下，你是专业修考斯特吗

三元催化器换的国产的，火花塞换了，节气油门清洗了，氧传感器换的原厂的，请问是什么原因？

哪里有专修这款车的哦！找不到专修这款车的哈

你不是专修的，你就不明白这个车是怎么回事

你知道这款车有几个氧传感器吗

这次有那么高科技吗？

它这个车老

我知道原来政府单位都用的这个车，我修的也不少。

对，这个车不容易坏

国企单位都用这个车

CO超标，HC也不算小

就是混合气过浓。

我已经问了很多人了，都没查出什么毛病

你现在就可以读取一下氧传感器的数据啊。

如何读取氧传器数据

用电脑读取数据流。

专用电脑6啊？

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你告诉去什么地方有读取氧传感器设备

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然后读取完数据之后，然后再怎么做。

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是的

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我是成都的

北京不熟悉哦

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在吗

我前天去验车的时候，验车的人告诉我，我的三元催化器不起作用

在的

700的肯定不行

我现在就是搞不清楚，三元催化器和氧传感器两个有没有关联

都是原厂的氧传感器，数据匹配不一样吗？

除了你说的，这种可能，还会是别的可能吗

其他没有了

氧传感器数据不对

这氧传器数据不对，能调吗

限压装置是什么啊？

你把，该检查的都告诉我

我找修理厂问问

在之前的问诊里面我已经给你说过，氧传感器数据不正常需要怎样来检测了！

限压装置，我告诉你，你也不知道。你直接去修理厂。把我回复你的第三句告诉他就行了。

你把每一个问题，标成1，2，3，的模式

要不然我这分不清楚，那个是第三句话

用万用表测量一下转速传感器有没有交流电压？这样测：把万用表调到车交流电压的档位。(20)

你的这种情况是混合气过浓了。1混合气过浓只有几种原因，点火效果不好。(需要检查火花塞)喷油量过大。2(需要检查喷油嘴)，碳罐电磁阀处在长通位置。(需要更换碳罐电磁阀)，燃油压力过高。3(你要检查限压装置)

你的这种情况是混合气过浓了。1混合气过浓只有几种原因，点火效果不好。(需要检查火花塞)喷油量过大。2(需要检查喷油嘴)，碳罐电磁阀处在长通位置。3(需要更换碳罐电磁阀)，燃油压力过高。(你要检查限压装置)

你把123帮我标注一下，我好跟修理厂的人说

你的这种情况是混合气过浓，混合气过浓，只有几种原因：1点火效果不好，(需要检查火花塞)，2喷油量过大，()需要检查喷油嘴)3碳罐电磁阀卡在长通位置(需要更换碳罐电磁阀)。4燃油压力过高，(需要检查限位装置。)

只有这四种情况，别的问题不可能存在是吗

对了，我那车燃油的异味很大

排气管排出来的味道很难闻

大哥，混合气过浓，汽油燃烧不完，你说难闻不？

有没有跟机油有关系

或者发动机有问题

我有说过机油吗？

我让那修理厂人看了，他说氧传感器通电，但是传输的数据不对

这个情况怎么修？

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