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一汽-大众CC
12款大众cc,发动机故障灯亮,报油轨压力低。换了燃油控制单元,清除故障码。两天后故障灯又亮了。不知道什么原因?
12款大众cc,发动机故障灯亮,报油轨压力低。换了燃油控制单元,清除故障码。两天后故障灯又亮了。不知道什么原因?
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杨秀伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
先检查实际油压是不是够的
2018-05-02 12:51:47
你好,这类问题首先是要测试低压供油压力,还有在发动机数据组140组里面读取高压压力,低压正常是5bar左右,高压40bar左右。低压不够是需要油泵和控制单元一起换的,高压不足就要换高压泵,如果油压都是正常的就要先换油轨上的压力传感器
好的,谢谢张建老师
不客气
还想问下张建老师
我的车在行驶过程中没有感觉异常,就是发动机故障灯亮
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先检查节气门线路,读数据看一下对应关系才行
林泽坤
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epc和发动机故障灯亮。车子就没动力了,然后车子里一股汽油味,车子不能启动了,11年大众cc
这个可能是油泵控制器有问题了,用电脑检测一下故障码,更换一下控制器。
郭振启
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12年大众CC显示epc故障,具体表现冷车启动后过一会儿epc故障灯会亮,然后熄火重启,过了一会故障就自动消除了。去修理厂电脑检测出燃油油轨压力过低,爆震传感器信号过大。是什么原因?
你好根据你车问题描述分析 这个建议检查一下低压油泵 还有油嘴 大众通病太多了 高压油泵漏汽油 低压油泵油压不够 油嘴泄压 因为你报油压低 油路有泄压就会报压力低 建议检查油压 谢谢
范壮壮
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12年的大众CC发动的时候发动机很抖,声音也很大,发动机故障显示“发动机电控系统”故障,机油也少了1.6升,哪位大师知道是什么原因吗,会不会拉缸了
王云
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15年大众CC 仪表故障灯点亮 故障码报 一缸失火,发动机很平顺不抖动 失火数据流正常,已更换火花塞一二缸点火线圈已互换,一二缸喷油嘴已互换,但始终报一缸失火。清除故障码后 跑上两天又会亮灯
根据和技师沟通,影响失火的所有的东西都已经检查过了,建议技师先对发动机电脑进行升级,可以添加我的官方微信,我可以远程帮您升级电脑,希望可以帮到您
张家正
4.9
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12款大众CC换了进气歧管总成,还报P2015这个故障。清码了故障码数据流正常,走了不到一公里用电脑检测还是报P2015这个故障。车主之前换了原厂的进气歧管总成,最多跑一个月。发动机故障灯又亮了。
问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(带着诊断仪在试车的时候读取进气支管数据,看是不是显示正常,另外要看下传感器线路有没有虚接,这个应该是进气支管质量不行) 建议:(测量传感器线路更换进气支管) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
祝恒磊
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你好大师 我的车是大众cc 15年的 排量是1.8T的 这两天发动机故障灯亮了EPC灯也亮了 起步的时候猛加油车不走 这是什么原因
检查变速箱
林泽坤
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