检查一下节气门密封圈或者活性碳电磁阀是否漏气，技术上分析没有漏气的不会出现这种问题，除非进气压传感器出现故障，或者电脑误报。
你好，我是汽车大师金牌技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
进气岐管有漏气的
检查一下节气门密封圈或者活性碳电磁阀是否漏气
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别人排过气缸里的水
气缸内不会进水的，除非缸垫坏了，再说了，现在也不容易坏
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请问大师！活性碳电磁阀，是什么
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汽车过水路进了水
控制燃油蒸汽的一个阀，如果关闭不严，会报这个故障码
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是不是我们喊的碳罐
对，
是电磁阀
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你是指电池发坏了有这种现象吗
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你给我说个具体的位置在什么位置
关不严会出现这个问题
发电机上面位置
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这么检测才知道他关不严呢
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他这个车就是过了水路才这样的
拔了管子及插头，怠速运转时试试有吸力吗
后来怎么修的
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如果有吸力的话是是正常的吗
不正常，坏了
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别人修的时候把那个高压油吧那个插头整断了然后我就换了一个高压油吧
与这个没有关系
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拔掉哪头的管子
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我接到这个车的时候还报了一个故障就是增压压力传感器信号过大
电磁阀到后面侧的
故障码清一下
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你是讲的从邮箱进来的那个管子吗还是进废弃的这边这个管子
从油箱过来的
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清得掉清掉了过后可能多关几回钥匙又有啦，连续开关六次钥匙故障码就出来啦
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清掉了，多开几回钥匙又有啦
这个要打火后才会报的
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我已经想到了你讲的那个恰恰是通的话就是应该是拆油箱的那头
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或者就是开出去跑一哈哈就有了
通的就不对
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如果电池发是好的怎么办呢
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那个电池发的电压怎么测量
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我的想法是会不会是从空气滤清器进到水它要经过增压机才进到进气支管会不会是增压机或者是那个压力调计传感器坏掉了
这个要测试波形，供电12v，
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它有两根线吗
这个是漏气，与进气管连的管子检查一下。对二根线
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增压机那个位置传感器要在什么时候才工作啊
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如果漏气了怎么测试才测试得到才检测得到不管进气支管这类事的
传感器开钥匙就自检
节气门拆了检查一下密封圈
还有一些管路也要拆了看一下
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按说电磁阀坏了用解码器检测到的
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他的漏气量小也会报这个故障吗
解码器只检测是否断路或者短路
会的
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基本我都检查过了唯独就是近期只管我没有检查也不知道别人扯过没有
检查一下吧，像密封圈，管子等
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节气门那个增压管不过那个小的废气管这些我都检查过了
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你讲那个增压器不得这种可能吗
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如果没有漏气的地方那有检查什么地方呢
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会不会进气歧管里面还有少量的水也会报这个故障呢
你就把节气门的角度读一下，技术上分析没有漏气的不会出现这种问题，除非进气压传感器出现故障，或者电脑误报
如果水污染到传感器造成误报，会这样的
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你说的这个传感器是指空气流量计吗
进气管压力传感器
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请问一下节气门的角度是多少度啊
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压力传感器有两个
约百分之三
进气岐管上的
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刚才我跟你讲的那个近期压力传感器的那个信号过大那个问题你给我分析下看是哪样情况
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你说那个节气门究竟是多少度啊袋鼠的时候
怠速运转约百分之三度
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意思你讲的检测传感器的话必须要用试波器
信号过大的原因是：传感器线有断、传感器本身问题或者电脑问题、或者增压压力过大
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电脑版或者线束有没有可能坏
线路的可能大
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就是这个进气系统中的少量气流这个故障从我一直见车就有这个故障
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他之前是正常的就是过了水才出现的这个问题
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车主就讲就感觉一直就没有增压这种感觉
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我在分析会不会增压增压机的这个压力不够会不会有这种现象
这个你先检查有没有漏气，你说的这个不会出现这种故障码
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那如果是增压机打不开的话汇报什么故障呢
增压压力不足或过低
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我现在分析我觉得就是那个增压器的那个位置传感器打不开调节不到
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你给我讲一下那个读啊两个增压传感器的那个数据流怎么读
不会出少量气流
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那两个压力传感器的数据是多少
引导性功能里面有实际数据与理论数据
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你说的是解码器上面的吗在哪个页面上
引导性功能，直接显示标准压力
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谢谢打扰了哈师傅
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再见
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你发那个是什么东西
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我看不懂哎
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你能不能截个图我看一下那个引导性功能在解码器的哪个页面上面
明天吧，现在没发截图了
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你能直接发在我的手机上吗
发平台上
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我从手机上的什么地方可以看得到
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知道啦
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谢谢晚安
