1进气系统有少量气流解决方案进气系统有少量气流说明进气系统有漏气现象，可能是曲轴箱调压阀损坏造成的。进气歧管可能泄漏，需要检查管路是否损坏或安装不当。进气系统常见故障如下：33601。如果进气歧管开关阀失效，打开进气歧管开关阀端盖，将听力棒抵住进气歧管开关阀，起动发动机，连续反复踩下油门踏板。大众会松开油门踏板，直到发动机转速达到4000转，听听进气歧管开关阀能否正常工作。转速在3200转/分左右时听到“咔嗒”声为宜，否则应更换。2.可变进气歧管开关阀损坏，发动机加速时故障灯亮，动力明显不足。更换可变进气歧管开关阀总成可以排除故障；3.电磁阀故障，发动机加速不良，无最大速度。当可变进气口的发动机转速确实为空时，用螺丝刀接近电磁阀。如果有“咔哒”声，但很微弱，说明进气歧管开关阀可以打开，但打开角度不够，导致充气效率不足。更换电磁阀可以排除故障；4.可变进气道真实电磁阀短路。当可变进气口的发动机转速确实为空时，用螺丝刀接近电磁阀。如果听不到咔嗒声，更换电磁阀进行故障排除。5.涡轮增压系统密封圈密封不好，发动机怠速轻载时排气管冒蓝烟；6.润滑系统限压阀卡在不排油的一侧，导致油压高；卡在排放侧，导致机油压力低。油路堵塞、液控执行器卡死、油路泄漏都会导致可变正时系统失效，诊断仪找不到。2进气系统积碳的症状进气系统积碳的症状是进气门、排气门、气缸边缘、活塞顶上的硬化残留物。车震动严重，加速无力。如果进气歧管积碳严重，会导致进气不畅，混合气过浓，油耗高。进气系统常见故障如下：33601。如果进气歧管开关阀失效，打开进气歧管开关阀端盖，将听力棒抵住进气歧管开关阀，起动发动机，连续反复踩下油门踏板。大众会松开油门踏板，直到发动机转速达到4000转，听听进气歧管开关阀能否正常工作。转速在3200转/分左右时听到“咔嗒”声为宜，否则应更换。2.可变进气歧管开关阀损坏，发动机加速时故障灯亮，动力明显不足。更换可变进气歧管开关阀总成可以排除故障；3.电磁阀故障，发动机加速不良，无最大速度。当可变进气口的发动机转速确实为空时，用螺丝刀接近电磁阀。如果有“咔哒”声，但很微弱，说明进气歧管开关阀可以打开，但打开角度不够，导致充气效率不足。更换电磁阀可以排除故障；4.可变进气道真实电磁阀短路。当可变进气口的发动机转速确实为空时，用螺丝刀接近电磁阀。如果听不到咔嗒声，更换电磁阀进行故障排除。5.涡轮增压系统密封圈密封不好，发动机怠速轻载时排气管冒蓝烟；6.润滑系统限压阀卡在不排油的一侧，导致油压高；卡在排放侧，导致机油压力低。油路堵塞、液控执行器卡死、油路泄漏都会导致可变正时系统失效，诊断仪找不到。