停车12档好挂，可是行驶中，特别是冷车行驶中1档进2档，2档退1档的时候很不好挂离合器三件套也换了，变速箱也解体了，变速箱里面有磨损的拨叉和齿轮都换了，但是问题依然存在，我现在在想会不会是换挡拉线的问题，在此请教一下大神，我这个毛病你们遇到过吗？是怎么解决？我的车是吉利帝豪EC820 11款手动舒适版。
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任航涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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可能得原因有油的问题，变速箱内部的同步器故障，离合器，换挡拉线。应该先检查换挡拉线和齿轮油的问题，考虑已经维修过变速箱和离合器，建议更换拉线试试，实在不行的话还是要考虑变速箱内部。

2019-01-12 23:56:04

你好，我是汽车大师金牌技师-冯德军，很高兴为你解答。

其实刚开始你应该先检查换挡拉线和齿轮油的，之前遇到过朗逸1-2退档和挂挡困难。调整了换挡拉线排除了。你看看这个车都调整位置吗？不能调整换一套试试。比拆箱简单多了。

齿轮油换过很多次了，问题依然存在

我本来昨天就要换拉线的，结果发过来的货短了，没用还浪费了一天时间

您说的这个车调整了位置吗？指的是？

我不清楚这个车的拉线能否调整

朗逸是可以的

你看看

看得到我发了一个拉线的图片吗

你这个没法调的

冷车特别不好挂，热车又稍微好一点点，就是1档进2档要卡在2档档位门口2秒才能顺利进去2档

如果离合器，变速箱的同步器你都维修了，现在只能怀疑是拉线了，拉线可能发卡

2档退一档，当速度慢下来从2档退1档的时候很卡涩，很难退进去，偶尔有时候1档进2档，从1档拔到空档也难拔

12档的同步器你当时检查了吗？

检查了

有问题的全换了

那现在只能换换拉线试试了

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我们4S店没修过自动挡的，一般都是换换油洗洗滤网。坏了我们一般都是换，变速箱分解图有，在领导那不让传。

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郑晓辉

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王泽

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