故障原因:车上一系列的故障想象都是由于变速器系统有故障导致的。建议是清洗阀体,更换滤网和油,后续再观察。不行再换阀体,检查变数器电脑版。
问题已经收到,请详细描述你车的故障情况和车辆里程,生产年限,和针对故障的维修情况。我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
2011年底出厂
看到了,故障代码有吗?发过来看看
暂时没有故障代码,我看的汉字。
哦
针对这个换过什么东西吗?
没有
变速器油换过吗?
没有
高速上跑到80公里左右,显示变速箱温度过高,刹车进入锁定模式。
先换一下变速器油和滤网,在观察一下。
嗯。先换一下变速器油和滤网。
如果不行再考虑变速器阀体和电脑版(一体的),更换这个就比较贵了。
这个会不会影响行驶安全?
暂时不影响的
我马上开到维修部去检测一下,我把故障码的图片发给你看一下。
好的
刚才又现了一个注册辅助需要维修是什么意思?
驻车辅助需要维修。
先不用换驻车的,先把变速器的问题解决了,再看看驻车的故障是否消除
驻车故障是不是手刹?
对
可能是那些过长,对吗
拉线
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机械手刹
刚才才出现的,以前都没有
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变速箱那个滤网是在哪个位置?
油底壳里面
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滤网是在阀体里面吗?
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需要拆阀体吗?
不用
阀体需不需要清洗?
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拆阀体麻烦吗?需要抬变速箱吗?
不用
我发给你这张图片上的故障码对车子的影响严重吗?
就是变速器有问题,只要能开,暂时没啥大的问题和影响。
显示变速箱性能过低,挂不了倒档是什么问题。
都一样,还是变速器引起的一系列故障,包括驻车故障。
变速箱电脑模块应该没有问题吧。
就是阀体
是不是暂时不用换阀体?
对。先洗。
毕竟上万块的东西,费用太大了。先用便宜的方法修。
永久故障那个油温传感器,信号超出范围,是不是阀体电脑坏了
维修师傅说换阀体
阀体贵。温度传感器能单独换最好了。
清洗了能够解决问题吗?
永久的意思就是说这个温度传感器或者变速器电脑内部确实坏了,必须要换了。
这个谁都不敢保证的,就是换了阀体也不敢保证一定好
但是阀体和电脑版一起换掉肯定没有问题的。
电脑板是不是就在阀体里,是一个整体
在里面,可以分解开的。
如果清洗了,那个永久故障还是解决不了,是不是还会报变速箱温度高故障
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重庆一个专门修波箱的,他说这个故障靠清洗是解决不了问题的。
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可不可以继续跑,等他跑不动了再去维修呢。
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清洗的话要好多升油。这个师傅说要12升
变速箱油
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变速箱油要用沃尔沃专用的吗?
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这个油大概多少钱一升?
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我觉得你挺实在的,我害怕被坑。
嗯。我一般不会去坑客户的。
你去4S后多和技师交流一下,他们都比较实在。接待的人员可能会给你推销一些东西。
还有一个师傅说,换阀体,以旧换新,包上车,不质保,可靠吗?
不质保不靠谱
怎么也要保证6个月
费用3000,油费在外。
我担心他换来的还不如我原来的阀体好。
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他保证能够把那永久性故障消掉。
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这个师傅告诉我是电脑版出了问题
他说那一个温度传感器是不能单换的
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还是按照你的方法先清洗吧,把阀体拆下来清洗,阀体都拆下来了,可不可以换一个温度传感器呢?
师傅说电脑板就在阀体里。
不转修变速器的,这个传感器买不到的。
对。在阀体上
如果有的话可以换吧。
嗯
应该没有单独卖的
嗯我们平时修车都报总成,单独买不到这个东西。
单独修波箱的地方也买不到这个东西吗?
间歇性的那两个故障,液压压力电磁阀,奇数齿轮,压力过高。是不是都有永久性故障引起的?
不是
那个问题又该如何解决呢?
不知道人家有没有买的
我的建议是清洗阀体,更换滤网和油,后续再观察。不行再换阀体。
换阀体的时候,变速箱油还可以用吗?
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好的
嗯
按照您的建议,这个费用大概在多少?
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变速箱容积7.3升。
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就是拆油底壳,加油换
按照您的建议,有个师傅说要1800。
滤网400,油和工时费1400。
哦。
具体看维修的地方怎么收费,大约1000多点
好的,谢谢您
您客气了。
车子发动以后,过几分钟能挂进档,刚开始D挡能走,倒车挡不动,是不是离合片磨损了。
车子跑一会儿,倒车挡能用
不像是
是不是温度传感器影响变速箱性能低导致的
双离合器都是齿轮的,原理类似手动档的。阀体和电脑版问题比较多
哦
不是,你那个液压电磁阀才是最关键的故障点
液压电磁阀是不是也在阀体里面?
对。
换了阀体什么问题都解决了是不是?
还有一个电脑版是可能原因
这些都是在阀体里面吧?
对。