你好，我是汽车大师金牌技师-笪文硕，很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
换了这个电脑板
客户说几个月了
读一下全车故障码
报这个故障所以换了
检查一下发动机舱F54保险丝
F62保险丝
保险盒里的
对
保险丝盒后面有定位图
风量调节，出风模式调节正常吗
都有电啊
正常啊
只有压缩机不工作吗
是啊
没点到压缩机插头
电
把车身铭牌发给我
短接1号继电器的30 87
看压缩机有电到吗
没有
短接我手指这个继电器？
对
没电
62号保险丝确定有电
量一继电器的30 87两个针脚有电吗
30有
量87到压缩机之间通吗
87到压缩机针脚B之间通吗
刚才量错了断接继电器是有点到压缩机的
用诊断仪进发动机控制模块，进动作测试
驱动压缩机吸和看有电到压缩机吗
动作测试？
对
你进到发动机控制模块之后给我拍张照片
我给你说怎么操作
正在进
好的
点打开
按了
量压缩机有电吗
不用插插头吧
不用
有电
稍等一下我看下线路图
好
空调控制电脑换是要编的吧
量一下空调控制模块的棕色插头的3号到诊断接口的1号之间通吗
现在一启动风扇就转，不开空调也一样转
水箱风扇关事不
你把故障码清一下
故障清一下电子扇应该就转了
1号诊断口
对
哪里
故障清一下电子扇应该就不转了，你把前面短接的都复原就行了
插诊断仪那个插头
一号针脚
没有啊，
没有故障码了还这样
一直转
冷车也转
你把短接饿都复原吗
没短接直接就挨了
之前
你这插头图是哪个的诊断的？
这个是你接诊断仪那个插头
这个插头的1号针脚到空调控制模块的棕色插头的3号针脚之间通吗
棕色线三号是啥颜色啊
棕色
插
线是绿色的
深绿色
通得
然后咋整
检查一下车内保险丝盒的F17保险丝
如果保险丝正常用诊断仪进空调控制模块看空调压力传感器数据流
有电
进空调控制模块看空调压力传感器数据流
是这数据流不
你看一下氟利昂还有吗
接上空调表看一下压力是多少
雪种？
对
你把诊断仪的那个单位换成公制
再给我拍张照片
雪种不够
空调高压侧压力在269 - 2,929千帕（39 - 425磅/平方英寸）之间
不工作加不加雪种啊
难道抽真空在加？
传感器数据也不准
先把传感器换了
换传感器？
在重新加雪中
实际压力是400多
重新抽真空加雪种
数据只有180
这个车压力开关在哪里
那是开关还是抽真空加雪种
在冷凝器上
先换开关
换开关需要把雪种放了
没见有捏
开关
友仔压力开关也是新的了哦
稍等一下
你启动车辆，短接继电器，看空调压力传感器数据有变化吗
高压不上，是不是堵了啊
应该是雪钟少
把传感器换了，从新充注冷媒
真空抽时间长点
传感器新的哦
新的一定是好的吗
又报之前的故障码了哦，现在确定电脑板没问题了吧
这个信号是之间到发动机电脑板的
确定电脑板OK了，现在就差个压力对不
对
故障码删不掉呢
这个车的显示器有没有加装
原厂得
有没有加装导航
原厂导航吧
看一下显示器后面有没有跨接线
之前是没有的
这个故障码
这个影响空调不
不影响空调
那就得
刚才删了模块那个故障码，刚才又跳出来了呢
这个故障码不影响
就按照刚才的换传感器抽真空加油
如果这样还不行那要整啥
其他的都正常，都测试过了
