你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
拔掉点火线圈插头试一下会不会烧保险
不会经常烧，
开20多公里就会出现，
嗯，可能的点，硬件方面：点火线圈，前氧传感器，后氧传感器
线路也有可能
换上新的就可以走
嗯，
前氧或者后氧，可拔插头试车
现在变成故障灯不亮了，火也打不着
点火线圈只有更换
保险丝插上就熔断？
故障是P0335
烧保险和故障灯有关系吗
不会
要走30分钟左右
有关系
两个问题。
保险丝熔断不供电，肯定不点亮的。
对就这个故障
现在保险不烧，故障灯也不亮，
断开电瓶，转上就可以打着火了，走一下就停了
断电，再恢复供电后可启动？
嗯嗯
故障灯亮，
然后保险丝熔断之后，需要再断电？
但着一下就熄火了，
有没有5分钟？
不用换上就可以了，
这是什么操作？
没有，一分钟不到
什么情况下要断电操作？
现在的情况要断电
之前是换保险丝即可，对么？
现在要断电才可以？
是这样么？
之前我跑了40公里，出现就换一个保险就可以开了
嗯嗯
不会是电脑吧
不是很像，
锁定条件还不够
换好保险丝后，不断电的情况下，用诊断仪登录发动机能否登陆？
我拆下来闻了也没味道啊😀
嗯嗯
可以登陆？
嗯，
就有P0035
可以登录
嗯
在不断电的情况下，打马达看曲轴数据有没有？
就是发动机转速
换了个曲轴传感器
嗯，没看是么？
先不管管没换
没看
换没换
打开点火开关不亮发动机故障灯，
对
表面看比较像供电问题，但是P0335又
断电以后接上就有了，
不符合
有机会把前氧后氧插头拔掉试试
有可能短路引起。
还加不上油
嗯
后面的拔了，前面没拔
P0335能不能临时性删除？
嗯嗯
可以，
能坚持多久不出现？
以发动机为准计时
现在就一分钟不到
30秒左右
嗯
以前是不是也有P0335？
就大于1分钟时？
嗯嗯，
你有时间吗，我现在去店里面
可以
把数据照给你看
好
确定能搞好吗？
先看，
大概是哪里问题
有几个点没固定，P0335和不亮故障灯不关联
比较像电脑板下游，传感器短路
或者电脑板损坏
大概集中在有12伏供电传感器，如氧传感器，EGR阀体等
软电传感器不至于，除非与外接对正，对负短路
马上到了
弱电传感器有，进气压力传感器，节气门位置传感器，爆震传感器，水温传感器等
好
要看数据吗
要的，先看转速数据
断电以后
现在是亮灯的状态？
嗯
嗯嗯
先不发动
没法，
读取发动机所有的数据
嗯
现有故障
看到了
要怎么弄
转速数据可以待会打马达看
读取发动机数据
要哪一个
水温，进气温度，节气门开度，点火提前角等等
全部发来
发动机数据都发来
拍照片
是不是乱码了？
你再看看这个
第一个进的是obd通用
这个进的是491q
也是乱码
在车型选择界面输入OBD
好的
右上框处输入OBD
也是有一点乱码
不一定看的准
可以用吗
试试
大概
先看看这个
没着火
嗯，知道的，发动看看
熄火了
保险也烧了
好
把前氧传感器，后氧传感器拔掉，换上保险丝
先不断电
不行，现在换上去就烧保险了
好，
换了好几片了
把点火线圈，前氧，后氧传感器拔掉
再换上保险丝
不烧
故障灯也不亮
嗯，依次插上，看看哪个会
烧掉
先不断电
3缸
嗯嗯
插上3缸就会烧掉保险丝？
嗯嗯
现在又不会了
好，把3缸的点火线圈插头拔掉，喷油嘴插头拔掉，插上前后氧传感器，断电再恢复供电试车
好
可以了
现在没熄火
发动多运转
146
P0335还有没有？
912
转数
没有故障
好，更换点火线圈
表上面有故障
这里？
删除一次
会去掉吗
返回到传统诊断
能读取故障的诊断系统，
电脑板或者记录了3缸失火
如果没有P0335，只是P0303就没事
清了以后
好，
这个是拔了喷油嘴的
没事了
有点担心啊，
担心什么？
就怕走走着走着又会
可以恢复3缸的点火与喷油，再试
出现了
恢复3缸之后出现的么？
故障灯不亮
只是喷油嘴
嗯，有没有万用表？
有
把3缸的喷油嘴插头拔掉
嗯嗯
用万用表打到200欧姆电阻档，测量喷油嘴本身电阻
查看保险丝是否熔断
没有断
嗯，先不断电
13.4
没有断
好
正常吗
正常，在不亮灯的情况下，读取故障码，以及OBD系统读取打马达发动机转速
好，没有P0335
转速0
是这个系统读取的转速么？
嗯嗯
好，感觉像保护
这次有没有5分钟？
没有
现在可以再断开喷油，点火线圈，断电恢复，不操作其他，试试会不会熄火
嗯嗯
有5分钟了
好，再试
熄火了没有？
这些故障清了过下又有了
没有
拔了插头导致的，没事
换3缸的点火线圈
喷油嘴问题
换点火线圈
好，
我再给他走下
好
白天就这样开了好长时间了都不会，
考虑4个点火线圈一起换，这台车发动时不允许插拔插头，
熔断保险丝原理也是与插拔插头一致，
好的，
应该是没问题了，我再给他走一下，周老师你累你先睡
好
