你好，我是汽车大师专家技师-胡志祥，很高兴为你解答。
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嗯
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在不
在
事故车还是正常维修的
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正常维修的车辆
保险丝继电器全部检查了吗
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没有
你现在检查一下
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不是保险丝和继电器的问题拔掉水温传感器，冷却风扇可以正常启动
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冷却风扇的电源和搭铁正常
就是没有信号过来是吗
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是的
水温传感器显示温度正常吗
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水温已经120℃，出水管温度103
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开锅了，还是不转
你是用诊断仪读取的吗
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是的，431
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水温传感器换过了，冷却风扇换了3个，节温器3个，电子水泵2个，还是冷却风扇不转
你把线路量一下
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就是没有降温信号给冷却风扇，开空调的话，冷却风扇可以运转，水温略高
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F137吗
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量过了，正常
对啊
有没有故障码
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有
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CD8E01
你把故障码含义发给我
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这个故障半年前就有，高温是最近出现的
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第一个
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其他故障是我断插头后出来的
到达那个温度后，读取电脑版数据流有没有指令显示风扇打开啊
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这个没有数据流
有啊，你这个诊断仪不行吧
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专检都没有的，你觉得431会有吗
拔掉水温传感器风散就转了是吧
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是的，动作测试也能运转
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冷却风扇是信号线是直接从发动机电脑板出来的
那就代表风散，线路都是好的
你现在有信号给电脑版，但是没有输出
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是的，发动机电脑板没有降温信号给电子扇
节温器，电子水泵你都换过了
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对的，节温器换了3个，电子水泵换2个，冷却风扇换了3个，水箱1个，水温传感器1个
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这些都是我换了的，就差电脑板了
你的电脑版有问题，现在是有输入没有输出
电脑版拆下来检修过吗
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你确定这个电脑板坏了
你现在的问题就是电脑版，你们那里有专业维修电脑版的吧
拆下来送去检修一下
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没有的
不是吧
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就是的没办法，咨询大师你了
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刚才给你发的故障码，你知道什么意思吗？
是通信故障，但是你这个故障不是半年前就有的吗
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嗯，一直都有，我就是想知道
把电脑版拆下来检修一下，找个维修电脑版的
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我都知道你想说什么，没有解决问题么，电脑板检修了，没有问题的话，下一步怎么办
什么意思
没听明白你说什么意思
你现在水温的信号是不是给了电脑版了对吧
你拔掉了水温传感器，电脑版的应急模式可以给信号给风散运转是吧
那就代表线路是没有问题的
那么问题来了，有信号给电脑版，电脑版没有信号给风散，很明显就是电脑版的问题
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那我明天找个修电脑板的，看看
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这个故障车很是头疼
你怎么换了3个水温传感器
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你把空调打开，狂跑2公里，冷却风扇好了
这个车来了，你只要诊断仪读取水温传感器数据流正常的，你就不要考虑水温传感器了
你当时就应该考虑电脑版了
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刚来的时候，是冷却风扇高速运转，故障是冷却风扇三四级故障
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仪表提示传动系统故障
怎么到你手里不转了
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冷却风扇严重故障
来的转的。怎么到你手里不转了，你维修了什么
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冷却风扇，电子节温器，水泵，我都换了，想着一次解决所有问题
不对啊
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问题是解决了，完美收官
你来的时候转的，换了怎么就不转了
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不到一个月，新故障出现了，冷却风扇不转了
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空调打开，行驶5公里后，一切正常
然后熄火又不行了
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差不多
那还不是控制软件问题
只有模块会出现这个情况的
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现在这个风扇就是个神经病，你就说不知道它什么时候出问题
别想了电脑版的问题
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开空调行驶，正常后，我又不敢把车交给客户
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车主就不爱吹空调，更何况问题就没有解决
你最好找个专业维修电脑版的，别找那种一般的，到时候怪我判断有问题😄
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我修车已经17年了，我今年31了
差不多大😄
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我觉得这个问题就是电脑板的问题
本来就是
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其实我问汽车大师，也是白问呢
那也不能这么说，你心里不是更加有底气吗
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你修宝马专业不
还好
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你现在给我说电脑板的问题，我还是不敢确定
电脑版这个你拆下来，让维修电脑版的检修
你不是每次直接换吧
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7系宝马的发动机水温和出水管水温温差多少事正常的
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这个故障车温差是8℃左右
那正常的，你只要信号给电脑版就行了
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算不算正常
在范围内
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我是这么想的，电脑检测出来，有有温差，所以不给冷却信号
电脑版不会这么控制的
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这个温差我感觉是水箱自身散热的
如果电脑版都这么控制的话，要应急模式干嘛
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没有听懂你说的什么意思，
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应急模式应该是电脑板收不水温准备的
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比如说水温传感器损坏，水温传感器线束短路
那就不对了，有温差怎么可能不转
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就是不转，温差应该是水箱自身能散去点热量
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你睡吧，明天我在研究一下
好的
