氧传感器是检测废气中氧的含量来控制喷油量的，你现在三元都没有了，油耗肯定会影响的。那你要把三元装上再试一下，油耗会不会高。把三元催化捅了以后，油耗肯定会受影响的。
你好，我是汽车大师专家技师-黄卫标，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
在吗？
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再
车辆有没有什么故障现象？
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我是从山西开到辽宁的
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之前一直正常
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路过天津的时候，135缸失火，然后再天津维修，换了火花塞，结果是排气管堵死了，捅开了
排气管堵死了，捅开了就油耗高？
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当时把进气电磁阀的线弄断了，后接的
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不知道，高速回来之后，油耗就一直不下去
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25个左右
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这车三元没了
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火花塞，点火线圈，喷油嘴，机油肯定的奴没问题
现在车辆有没有什么故障现象？
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之前有几个故障码
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现在没有了
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现在就一个蓄电池监控模块故障
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别的故障码都没了
电池的故障不影响的。
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之前有个蒸汽控制阀故意，油轨压力传感器电压过高
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现在汽修收拾了，没了
你的意思是现在车辆正常行驶，没有什么故障现象，故障码也没有，就是油耗高是吧？
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油压显示3.6左右
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370
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这个数值正常吗
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不是油泵的问题吧
不是油泵问题
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对，现在开起来没问题
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就是怠速有时候会突然低一下
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汽修说是电源管理的事
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之前油耗13左右 现在25
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翻了一倍
把三元催化捅了以后，油耗肯定会受影响的。
现在排气管排出的尾气肯定也很难闻吧。
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嗯，这车没有三元，三元被偷了
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之前油耗也不高啊，之前13 两边三元都没了
那你要把三元装上再试一下，油耗会不会高。把三元催化捅了以后，油耗肯定会受影响的。
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右边被钢丝球堵死了，导致发动机失火，给通开了
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之前就没有三元催化
嗯！
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可是油耗也挺正常
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是不是氧传感器的事
不是，得先买个二手的三元装上试试。
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三元影响这么大吗
肯定大呀
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好吧
氧传感器是检测废气中氧的含量来控制喷油量的，你现在三元都没有了，油耗肯定会影响的。
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哦哦，好的
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