就这个故障来说，应该主要检查两个电磁阀。测试一下他们的电阻值，以及主动测试一下他们是否能正常工作。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
对于这个问做过哪些检查了？
S4这个电磁阀检查过吗？
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挽了
还有那个SL2都检查过吗？
从电脑到阀的线也测试了？
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这个没挽
这个故障吧，主要关系到这两个电磁阀。
那么问题点除了这两个电磁阀，剩下的就有可能是阀体本身的问题。或者是变速器内部有打滑的现象。
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电磁阀可以检测
是的可以测试或测量电阻
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两个阀一样的吗
不一样
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可以从其它交挽试吗
这个没试过，估计不一样的
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ECU会有问题吗
这个电脑的可能性非常小。
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锐志的阀一样吗
一样
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只挽了一个s4
再检查一下那一个吧。
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如果多少欧才正常
大约5.5欧姆左右。
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超过多少要挽
这个也取决于温度，我觉得你要是测量出来这个电磁阀在二三十欧姆的话，那我觉得应该是有问题的。
正常的清况差点，也不会差很多的。
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你有电脑端子图
这个得找找
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我想量一下线
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找找，拜托
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这是那个阀
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还有一个呢
SL2
那个法你不是测试了吗？
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线无查过
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2个阀端子图
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再买一个装上去，不行查线
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再不行挽EcU，最后考虑修自动波
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E5是电脑那个插
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EcU里面那个Ic控制的
这个不清楚
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哦
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买阀怎样称
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叫配件定一个
就是那两个字母代表的。
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我在电脑端量那个阀的电阻可以吗
可以
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量10号和11号有电阻，量11和外壳没电阻
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ECU地线和外壳不通的吗
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