如果你按照故障引导去检查每一个细节都没有问题的话，这个电瓶只能去更换的，现在目前没有去检修的，但是到外面不一定，看外面有没有人能修这个
你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
请您描述一下车辆出现问题的时间；
在什么环境（条件）下出现的；
您操作了什么，或者为此问题维修过什么；
描述完之后，我会尽快给您回复。
你好
现在不能着车
不能和48伏电瓶通讯
事故车
事故车具体是撞到哪个部位？是水淹车还是怎么一个情况？电脑检测了都读取了什么故障代码？把这些故障代码和你现在的基本情况全部给我描述一遍，我再帮你继续分析，谢谢
只装到水箱了
别的没事
传动系统也有和48v电池无通讯的故障
你有照片吗？有那个故障照片吗？拍我一下，我发我看一下
你打开你的图片看一下，这些根本就看不清楚
U029986与48v车载电气系统Dc/Dc转换器控制单元的通讯存在故障
现在还不清楚吗
现在把所有的故障码清除一遍，看剩下什么故障
你当时都换什么配件的事故车都换什么配件了？如果说只是单独的装到水箱，那可以肯定48伏的影响不是很大
师傅在线吗？在线的话回复一下，谢谢
这就是清完剩下的
只换的水箱
在吗
师傅我一直在等你啊
你看一下电脑检测单里面有没有一个G1-3的这么一个模块
顺便把你的车架号发我一下
上面图片里面有车架号
没有
这个G1-3的模块找见了没有？
不能通讯
这线都测量了
好的，我看你拿整套电脑进入了G1-3里面，然后你在G-3里面看一下实际值电瓶里面的电有没有发出来看一下它里面的12个电池的电量分别是多少，总电压是多少？在那个40端头看一下
如果说在上面看不到实际值，或者是数值非常低，电压非常低，这有可能是高压电瓶48伏电瓶出问题了
G3_1进不去
师傅
在吗
你很忙啊
我吃两口饭下去给你去查保险丝看一下
电没有问题
三根火线一根搭铁一根Lin线
你这个问题很简单，无非就是线路传感器和模块，你现在电脑检测报的就是模块的问题，首先应当也是模块先入手，先去检查一下
还有一点，你说每个都是510，那你有没有逐个去试一下，它每一个都是510不变化吗？如果前前后后每一个都是这个样子的话，那模块坏了换模块吧
没有撞到也会坏吗
没有撞到，那说明雷达传感器，超声波传感器肯定是没问题呀
不对不对，给你说的这个和你的不是一回事，不是给你说的，我说我一会下去给你查一下相应的保险丝查看一下
对，你现在说你没有碰到这一块，那你知道这个车的48伏电瓶的位置吗？是在发动机舱右后方把那个网状的东西打开，把插头重新拔插一下，然后拿电脑检测一下读取变故障码，再删除故障码，重新检测，再尝试打车，看一下能把车能打着不
我知道位置
线我也查了
你现在这个情况，你可以把48伏电瓶上面有一个N83-1，把这个线路和这个模块看一下，底下的是一个48伏蓄电池，上面是管理48伏电池的电源管理系统，你看一下他们有没有被碰到，或者是插头有没有插好，有没有插错，如果这些都没有什么问题，然后你拿完完表去测试一下
实在不行就先对这些模块48伏电瓶先软件升级一下
现在现在48伏电瓶不能通讯
48伏电瓶，它的通讯是在n83-1底下，有一G1/3
既然你用的是专用电脑，你看一下，你把这个电脑进去模块儿报故障的这个电脑模块进去之后再点一个检测右下角有个检测，你根据这个故障引导看他让你去测量什么东西，然后你拍张照片不清楚的话你发给我
对就是那里
检测到最后让换48伏电瓶
这电瓶打开之后会电到人吗
不可能直流电，60伏以上才是高压电
那我打开看一下
但是严格来说，这种48伏的电瓶是不允许被拆开的
只能更换吗
如果你按照故障引导去检查每一个细节都没有问题的话，这个电瓶只能去更换的，现在目前没有去检修的，但是到外面不一定，看外面有没有人能修这个
