说不是让你去检查进水，是想让你看一下它的供电，看他有没有供电或者它的供电电压是多少，如果说供电电压是8伏的话就说明是，供电方有问题，如果说你供的是12伏，但是它显示出来是8伏，那就说明是模块出问题了
你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
已收到，您稍等。
好的
？
大师在忙吗？
？
这个故障码还有你这个图片怎么打不开呀？
实在不好意思，刚才有些忙，没有及时给你回复。
师傅师傅您在线吗？你在线吗？
你有没有拿电脑去读取下，时时记着每一个雷达电影，它都有相应的一个距离，实际值你看一下在你由远及近的过程中它的这个电压还有它这个距离有没有发生变化。
好的
图片打不开
这下可以看见吗
你这个车都做了些什么呀？是不是插头没插啊？不可能所有的都报故障，这可能是插头没插好。
插头插着呢
前杠都拆了
那你看一下你的驻车制动器，那块的插头好着没有？
就是那个倒车雷达系统，不是驻车制动器。
现在电脑进这个模块能进去不？
前杠主电源是8伏电压吗
模块可以进去
驻车制动器模块在哪里
我进的是驻车辅助定位系统PTC
8伏电压肯定是徐杰啊，有4伏电压10倍，电阻所占用的，你要看一下他的那个宫殿看一下。
4s
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嗯嗯
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4s
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你这边能打字吗？打字最好了，我这边虽然能发语音，但是我听不了语音。
好的
那这个雷达模块在哪里
怎么检测
有没有保险之类的
你把你的车架号发给我，我帮你去查一下，我记得好像是在驾驶员脚坑底下，还是驾驶员的，嗯，OBD的位置。
如果说你的保险坏了，你就根本连模块就找不见的。
他就是撞完前部雷达就没了
嗯嗯
那你还是要把那些线路全部检查一下。
前部雷达线速换了一套
那就是线束有问题啊。
啊
线速不行？线速质量有问题？
关键是雷达电压是8伏不对啊
正常雷达电压不是12伏左右吗
对，你现在稍等我一下，我这会儿有些忙，一会给你查一下那个位置，给你发过去模块的位置。
好的谢谢你
没事没事，我现在过去给你查。
麻烦你了
大师查的时候帮忙查下模块的供电保险丝
没事没事，我刚才给你查了一下，是在副驾脚坑，你现在不用去查保险丝，副驾脚坑，把地毯往下一班，底下有个铁板，铁板的背面就是这个模块。
，好的我先看下模块
看见了 如何知道它坏没坏
没有进水的迹象
是不是就要查模块的供电了
不是啊，兄弟，我刚才跟你说了，我说不是让你去检查进水，是想让你看一下它的供电，看他有没有供电或者它的供电电压是多少，如果说供电电压是8伏的话就说明是，供电方有问题，如果说你供的是12伏，但是它显示出来是8伏，那就说明是模块出问题了，你能明白我意思吗？
嗯嗯
意思是模块有一根主火线 再出去一根火线
看那个有问题是吧
两个都可以去测的。
现在什么进展了？现在什么进展呢？
发现一个插头里有一根火线
什么意思？我没有听明白。
我手这个有一根火线
另一个还没测量
你不要去这样测量，你把插头拔掉去测量。
这个插头往雷达线速那根输出线是八伏
嗯嗯刚才是拔掉测量的 一根是火线
插上之后挂挡前边线速电压 在模块这块量就是八伏
你说的是哪个插头？哪个插头？
是不是模块坏了
你把我刚当时给你发的这些话，你自己再过滤一遍，你自己判断就能判断出来的。
嗯嗯供电给模块是11伏多 输出电压是八伏
那就是模块坏了
