您好，根据你提供的信息建议你检查离合器分泵是否空气没有排空，离合器执行器电机电压是否正常！用电脑对离合器执行电机的行程进行匹配学习，正常故障排除，不正常则更换离合器执行机构
你好，我是汽车大师银牌技师-李满意，很高兴为你解答。
你好
您好
这个车是哪里的故障
请问放在手动挡的时候会不会有这种现象？
有
仪表上没有有亮变速箱齿轮⚙️的故障灯之类的？
没有
起步总是往前窜，还熄火
跑起来就行了
就是起步难
就像离合松的太快的感觉
根据你说的这个情况，估计变速箱的执行单元有问题，也就是变速箱上面的两个小电机
是电磁阀吗
对，因为AMT的变速箱离合器是执行电机控制分离和接触的，如果电磁阀间隙过大，就会出现起步窜动
如果清洗电磁阀会有效果吗
清洗估计不行，一般出现这种情况都是更换
这种情况一般都是离合器执行电机，以及挂挡和选档电磁阀一起更换的
那需要多少钱
没个地区的维修收费不一样，一般情况七八百应该可以搞定
这种情况跟离合器片和压盘无关吗
跟离合器片关系不大，跟压盘有点关系！
先确定一下离合器的执行电机的行程是否正常
这个车刚换的压盘和拨叉，换完以后出的这个毛病。
那可能是没有安装好吧
是不是离合器行程有点低
应该不是，行程低了挂挡会响，AMT的变速箱，自动离合的
那是哪个地方出现了纰漏
刚开始是N档挂D档挂不上才换的压盘跟拨叉
离合器执行器是电机带动分泵还是什么样子的？
变速箱的照片能拍张照片吗
这个东西你们更换了？
分泵空气排空了没？电脑进去行程学习了没有？
没有
电脑进去有没有故障码？
没有故障码
当时只换的压盘和拨叉
你所说的拨叉是哪一个？ 还有现在能不能挂挡还是挂挡哐的响抖动幅度大？？
如果能挂挡，但是哐的响，主要检查离合器的电机分泵
如果不能挂档就要检查你所说的拨叉是不是没安装好
能挂档就是起步往前窜，一窜就熄火
挂挡之后不走的情况下是什么样的？
没什么情况
你这个还是离合器分离的问题
只要不松刹车，就没什么情况，只要一送就往前窜
只要一松刹车就往前窜
跑起来就好了，但有时候跑起来换挡的时候也有点窜
还是不分离啊！检查离合器分泵的空气是不是排干净了，离合器分泵的行程要用电脑学习过才行
当时换完之后用电脑学习了，分泵空气也排了。
不行，就只有跟换离合器执行器了
换那个多少钱
你车架发来我帮你查一下，更换它的前提我之前说的这些你要确定没问题
离合器行程能调吗
电脑板自动调的
电脑板控制电机来调节离合器的行程
如果你离合器很棒的，空气排空了，然后电脑进去学习了，还不行的话就要换那个执行器了。
那个执行器能修吗
能修，但没有修的价值
换一个不便宜吧
车型不一样价格也不一样，具体还是要问配件商家
