您好 请检查凸轮轴 以及正时链条 以上没有问题的话 需要检查机油压力是否正常 如果机油压力不对的话 就会导致这样的问题得出现
你好，我是汽车大师金牌技师-李东东，很高兴为你解答。
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你好老师
您好 稍等我再看看
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好的老师你给看看，该怀疑该检查的问题都看了。就是没有解决
您有更换过凸轮轴吗？
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凸轮轴没有换过
请问车子跑起来怎么样呢？
怠速稳吗
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更换完东西没做升级前轻微抖动，突然急加速会有几下顿挫感。怠速时不时轻微抖动
机油有没有问题
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做完升级后故障码变成P001762后原地给油怠速有些抖动
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机油没有问题啊。因为我也是修车的，一直以来都用一种油
嗯
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这车就是自己使用材料基本不会有问题
电磁阀有没有发卡呢？
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换件也全部使用的正厂件
机油如果过稀也会导致这个问题
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没有，电磁阀对调也是一样的
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机油0W40油
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从开始使用到现在8 9年都是用一样的油
不要对调 直接找两个试
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问题电磁阀拔掉以后声音还是一样没有改变
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怠速读数据流进气100多，排气-100多，相差0.04
正时链条有看过吗！
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正时正确的，反复几遍了，这个车拆装都几次了。正时不会有问题
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正时链条换新的了
嗯
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正时也是专用工具、链条铆接也是专用工具
机油压力有没有看看呢
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问题是冷启动正常，无延迟，声音正常啊。
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机油压力会泄压的两个点，机油格座子还有机油泵也换新的，只差机油泵没换新的了
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机油压力没工具，买也没买到
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机油压力也是专用工具
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要从机油格上测
您想想 冷车机油流动性应对而言较差 当车热了以后 流动性边好 相对而言对密封性要求更高了
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机油格座子里面的止回阀也换新的了
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那这个车还有那里会泄压，一直怀疑机油压力问题，但是知道的点都换了
多少公里的车子？
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旧VVT轮也打开看了原理，感觉就是要机油上来打进VVT轮里面调节的
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94000
肯定的呀 是靠油压来驱动的呀
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这个排气VVT轮是靠机油压力调节的嘛
这个车子主要是来干嘛的？
客户过来要解决什么问题？
电脑控制电磁阀动作 来调节流向VVT的机油量
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也是怀疑机油压力问题了，能想到的都处理了。只差机油泵没换。今天把油底壳拆了以为堵塞，但是无杂质呢。车子前5万公里长途多些，使用频率高，后4万多公里基本上下班了
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解决故障灯，异响
嗯
异响的声音在哪一块？
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刚开始没换东西报P001600故障时候动力相对较弱，换完东西后动力提升了。但是异响依旧，故障码依旧
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就是VVT轮传出来的了。不是气门
是排气这边吗？
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嗯
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拿听诊器听的话其实两年声音出不多。
开始还没有维修前异响在哪块？
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两边
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也是那一块
但可以肯定是VVT这里响
？？
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对
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就是VVT轮响。
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怀疑过东西质量问题，供货商给换了一对新VVT轮还是一样的
考虑一下油压吧
实在不行就分解发动机
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这款发动机还有哪里会出现泄压？
气缸垫容易出现漏油
发动机后方有漏油的地方么？
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气缸垫没有漏油。这个是检查了的
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没有
我个人建议您可以试着换一种粘稠度比较高的机油看看
排除机油方面的话 只有拆发动机检查一下了
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哎。感觉都没有问出什么方向来
呵呵 您该换的都换了 而且说都没问题
主要是您说抖动呢
如果不抖动不异响 可以把发动机灯关掉 不过这个方法比较不稳妥
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不抖抖不异响的话那就没故障去了。那就就都好了嘛
只有拆发动机检查油路或者换个机油泵了
根据您说的 您换了那么多东西压根就没有把真正的故障点找到
还有就是电磁阀 我个人建议您找两个电磁阀换上 不要对调 有的时候对调不一定可以
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电磁阀一般不是如果把电磁阀拔了，不调节了声音应该有改变嘛
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机油泵属于机械式有泵怎么看出来好坏
只有通过测油压
没其他招
毕竟您更换了那么多部件
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哦哦哦。好吧
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该换的已经全部换了。
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在换就可以换发动机了
😓
维修这种故障需要静下心好好分析 不可心急
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能不急啊。已经修了一个月研究一个月了
呵呵
看看能接到工具嘛 测一下油压吧
您可以想想 它报排气位置与曲轴的位置偏差 1 正时错位 您说了对了几遍了 可以排除 2 凸轮轴调节电磁阀 您说对调了 也可以暂时排除 3 凸轮轴磨损 未排除 4 机油压力不足 导致VVT调节无力 未排除 5 发动机电脑故障 未排除 6缸盖磨损导致泄压，也规机油压力不足，
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正时不对启动也会困难的嘛？
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这个车的正时好简单
会的
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我在看看机油压力方向吧。
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那这车启动是正常的没有延迟的
嗯
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一直没确定凸轮轴，因为看了下这个凸轮轴不容易变形啊
我只能说271的凸轮轴坏的也不少
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凸轮轴变形不是也会影响启动异常嘛？这个车凸轮轴坏了有些什么表现
我只能说凸轮轴错位了 也会报正时相关的故障码的
