你好。师傅。老款的奔驰c200 报启动机和发电机通讯故障之前是发电机不发电。现在换了一个发电机。发电了。但是报故障。什么问题啊
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李小得

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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更换完发电机后ME控制单元报与发电机没有通信，发电机通过LIN总线与ME通信，ME是主控单元，按需控制发电机发电量。首先确认发电机上的插头没有问题，然后检查测量LIN总线，拔掉发动机电脑ME后，测量该线路阻值是否小于1欧姆，如果线路正常，说明ME内部存在故障，可通过测量ME的控制信号波形判断。

2020-07-11 12:23:11

你好，你发一下故障码照片

发动机电脑被取下来拿出去修了

现在看不了

又去修电脑了？怎么了？

现在怀疑发动机电脑有问题

但是不确定

什么故障码你不记得？

这是做了什么？

第一个

换了发电机还是报第一个？

换链轮。导致链条张紧器滑丝了。抬了发动机。搞完以后。发电机就不发电机。然后又换了发电机。现在发电了。可是报这个故障

那就是线有问题了，LIN线测没测？

测了。没问题

所以你才怀疑是电脑坏了，然后拿出去修了

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对

换的全新原厂配件？

这是他的电路图

你有WIS？

嗯嗯

哦，那就好，我刚停下活准备给你查电路图呢😂

没有

刚要查，你发过来电路图了

用万用表打了通断。都没问题

线路阻值多少？

这些我都有

我看是通的。就没管

我看一下电阻值

你得测阻值

假如破线。电阻值会变小吗^_

有没有对地短路对地短路都得测，不过对地短路一般会报故障码，但是既然测了，就得测准确测全面

测这根线的阻值

嗯嗯

对地短路他会报不一样的故障吧

嗯

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听不清楚。老师

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听不清楚

很模糊

278.3

1.0

0.9. 0.8. 0.7. 0.6

直到0

持续变小

你量的不是电阻？

小贴士：该回复还有

40条

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