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宝马X6
报28A0，启动时转速从550转到1000转，慢慢回落正常怠速，怠速时有轻微颤动

报28A0，启动时转速从550转到1000转，慢慢回落正常怠速，怠速时有轻微颤动
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陈超
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8876
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
如果你按照原厂措施都排除完了，那这个就很难搞，需要接触到车才能进行判断。
mechanic_avatar
您好，请您描述你爱车的故障现象，是否做了检查，检查如果做了请提供故障代码
mechanic_avatar
只报28A0
mechanic_avatar
单独报28a0没有其他故障对吧
mechanic_avatar
目前你排除了哪些
mechanic_avatar
启动时从550转到1000转，然后慢慢回落到正常状态，怠速时轻微颤动
mechanic_avatar
空气质量指数正常，氧传感器前1.35，后0.5
mechanic_avatar
是否清洗过积碳
mechanic_avatar
删除调校值，升级过发动机电脑
mechanic_avatar
核桃沙清洗过
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都做过了
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宝马X6 启动热车后水温油温上来后，水温在105度，油温在108度，风扇就开始低速常转了，怠速1个小时也是一直低速常转的，轰油门水温110度就会高速转水温就会下降【车型：宝马X6 2017款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述有可能是发动机模块的软件有问题导致的建议是先编程试试。
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你好，我15年8月的X6，现在4万5千公里，最近出现等红绿灯时，自动跳档，从D跳到P档，而且发动机转速也从0直接变为怠速运转。【车型：宝马X6 2015款 xDrive35i 豪华型】 根据你的描述需要用电脑诊断一下看看是什么故障码，要是变速箱模块有问题的话就只能更换。
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陈立
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12年的宝马X6 跑了8万多点 最近把全车油水都换了 换了火花塞 洗了节气门 发现个问题 不论是冷车启动 还是开了很久以后在从新发动 怠速都要接近半分钟才恢复正常...冷车时候要更慢一点.. 行驶 没有任何问题 报警..这到底什么情况？
匹配电子气门正时系统
汪帆
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我之前有咨询过你 431检测 之前是节气门开度吸管绝对压力比较压力过低28a0故障码 冷车启动转速会飚到1500一下 刹车有时怠速过低 做过核桃密封测试 没有任何漏气 车载电脑显示动力减少 宝马官方推荐清理积碳 现在拆开支气管 彻底清除积碳 之后出的代码
车辆在操作之后出现其他故障代码，根据拍照的故障代码，建议解决维修方案，车辆根据实际情况，第一，删除凸轮轴系统的相关实际值，相关调笑纸，然后再进行试车，如果故障未能消除，车辆需要对车辆整车进行编程升级，如果故障还是未能解决，车辆根据实际情况，检查拆卸气门室盖，检查确认车辆凸轮轴正时是否存在错误。包括车辆在清洗气门及他日是否有其它异物，被进入到气缸内，这都有可能会造成这个问题的出现，如果经过上述描述处理，均未检查出现，排除这个问题，车辆根据实际情况需要拆卸凸轮轴，更换凸轮轴正时链轮，根据实际情况更换正时链条，然后再重新试车，排除故障，如果最终还是未能解决车辆问题，那么这个问题将需要更换凸轮轴来解决。
李文东
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为（）正确若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火（）;若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火（）
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