根据你描述的故障情况报这个J682(433)继电器的故障，没有负极控制线，这个端子50继电器上面三根线都是从J518出来的，就87号针脚是到启动马达了，继电器控制的85,86针脚都是J518进入及启动许可控制单元控制继电器吸合的，检查一下线路，线中间发动机舱电控箱有两个10芯的插头，一个蓝色，一个粉色，都检查一下看看86号针脚怎么来的电
你好，我是汽车大师金牌技师-郑建华，很高兴为你解答。
现在车辆报的有没有故障代码
好多故障码
433继电器，负极控制没电
你把故障代码拍照发过来看一下
有个红褐色线没有负极控制
这个433继电器没有控制电，
变速箱无通讯，刹车与通信，
这个433(J682)是端子50的供电继电器
这个红褐色线是去哪的
视频暂不支持播放
红褐色线是负极控制的
打铁就可以清除故障码，车子也正常
我看一下
上面这个控制单元是进入及启动许可控制单元
这个是不是j518
j518上面50端子的蓝色线，51端子是黑蓝线
是的启动许可控制单元就是J518
继电器上面有没有一根黑黄色的线
我现在想知道433继电器上的红褐色的线
51端子的黑蓝色的线是变成黑黄色的线到继电器的
没有，红白，褐红
红白是常正电，褐红应该是负极控制线
意思还有插头？
有插头
插头在哪呢
就是这五根线
这个端子50继电器上面三根线都是从J518出来的，就87号针脚是到启动马达了
继电器控制的85,86针脚都是J518控制继电器吸合的
86有电
85是负极控制
85号胶针去j518的几号脚？？
85到J518的18号针脚
是直连的嘛？？
线的颜色也不对啊
不是，中间到发动机的电控箱了有一个插头连接的
我没明白，有图嘛，给我一个
可以直接跨接嘛？
85---18 86--17都不通
但是86有电
到j518的17号脚没电
两个正负极都没有吗
对
继电器86端有电
J518的17号针脚没有电吗
没有
那就不对啊，你跨接J518的18号针脚看看，测量的18号针脚是不是有负极控制出来
没有负极控制
现在是继电器85号脚只要有负极控制，433继电器就吸合了，一切都正常了
那没有负极出来就是这个J518模块有问题了
最主要是17号脚也没电啊，继电器端子86怎么有电
那就只有检查一下线路了，线中间发动机舱电控箱有两个10芯的插头，一个蓝色，一个粉色，都检查一下看看86号针脚怎么来的电
