故障码图片发下
你这个故障应该和启动机系统没多大关系吧，现在就是启动的时候卡卡响是吗？
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是的
你到发动机系统里面看看有没有故障的哦
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换的新起动机
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发动机没有故障
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换上了打着车一次然后熄火就着不了
这个不一定是这里故障的问题，
现在启动是什么症状，就是卡卡的声音对吧
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对就是这种声音
起动机继电器那里的供电有没有问题
你看下启动继电器
前段时间碰到个点火开关问题导致的这样的情况，类似启动无力一样
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我看了正常的继电器正常的
我知道你试下看看，短接继电器30－87正常不
看这样的话，启动有没有问题的
继电器拔了，短接继电器的30－87
这样看下启动机那里会不会卡卡响
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我把起动机的电源信号线拆了直打启动机一下就着了，信号插头，插上在车里打就不行了
我明白
你先按我说的试
一步一步来走
看看到底问题出在哪
继电器拔了，短接继电器的30－87
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能着车
这样能着是吧
那么说明从继电器到启动机没问题的
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对
你看下继电器，钥匙打开后，除了30－87之外，有没有打铁过来的
85－86有没有一根打铁
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没有搭铁
里面钥匙打开了吗？
你是不是钥匙打开测的
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用万应表，一个没有
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用试灯有三个
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打开的
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他这是一键启动的
30－87不用管了
这两个不是，
你看下启动按钮按下去，过来的是电源还是火线
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是那一个角
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是火线
继电器是不是1235
控制过来的是火线，对吧
等于说现在继电器的打铁线路有问题
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对
看下继电器的结构是不是这样
1/2/3/5
继电器上面是不是1235
还是30－85－86－87
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对30-85-86-87-87a
30－87这个不是的
刚才来电的是85/还是86
刚忘了个步骤
自动挡的需要踩下刹车，EcU才会给信号
你那边还有没有同事的
让对方仪表钥匙打开，然后踩下刹车，看看这边有没有打铁线过来的
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85
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85有
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有同事
那现在就是86没打铁
你让你同事，挂p.i挡钥匙打开，踩住刹车
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有打铁
这样就有了是吗？
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对
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86是打铁
你这样，试灯一头接电瓶正极，然后一头测这个86，然后踩住刹车，这根线能不能把试灯点亮的
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不踩刹车86就是打铁，踩启动86搭铁要亮一点
那这样应该能启动啊
你把继电器插上试试
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86-85-87都有搭铁信号
87到起动机的
这个不用管的
85是按钮过来的电源，这也不用管
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好我插上试一下
主要是86这根线
ecm过来的
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还是和原来一样的
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启动不了
继电器有没有调换过
你继电器对调个看看
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换过了
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一样的
有没有12v灯泡的试灯
要么就是86这根打铁还是有问题
你这个是6－24v通用的吧
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我整一个
好
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只到12v
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好了可以，怎么弄
现在你用试灯测85号线，按下启动按钮，然后看灯亮不亮的
试灯一头打铁，一根接85
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灯亮的
嗯，然后我们测86这根线
和刚才一样
然后这边踩刹车
试灯一头接电瓶正极
看试灯亮不
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试灯闪红丝
也就是不亮对吧
那么说明还是这根打铁线这边出了问题
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微亮，没刚才的亮
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这样说明这里打铁不够
所以继电器不吸
踩刹车了没
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踩了
从情况来看，应该就是这根线有问题
它上面的那个故障代码能消吗
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我加了一根搭铁能启动，着车就熄火
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能消
消了后能不能启动的
应该还是一样的问题吧
这个不是加打铁的事
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是一样的问题
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那现在怎么弄呢潘师傅
这样的话就需要查线了
这根线是ecu过来的
看下这路线有没有哪里插头接触有问题
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针脚是几号脚
76
查了下76号角
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好的我拔了试下
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不通
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用万应表，不导通
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针眼太小，是通的
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76和77是不是互通的
这个不清楚哦
我查线路图76针脚
是不是通的
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76是通的
你测下这根线的电阻
看下电阻是多少
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五百多，跟正极断路的迹象
电阻这么大？
那这根线应该有问题的
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我把电脑板到继电器的线断了，直接一根也是一样
那这样的话就需要检测电脑板了，属于电脑这里面的打铁输出信号有问题
