除四轮定位失准外，能导致跑偏的主要因素还可能有：
1、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
6、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
首先检查轮胎胎压跟花纹还有磨损程度是不是一样，如果一致，左右对调轮胎！假如还是跑偏，就要检查其他部件，根据故障更换维修
转向内球头，有没有松动呢？
球头看过，师傅说是不送
不松
你好，轴距有没有量过呢
轴距没量过，如把方向调偏左一点，轮子跑起来就不偏
你好，我建议你量一下轴距，很多车跑偏，什么都搞了，还是跑偏，轴距的原因大点
还有你试试没有拖刹
好的，去试试，非常感谢！
不客气，希望可以帮到你
轴距测量方法：是前轮中心点到后轮中心点的距离？两边都测，比较数值，对吗？
你好，不是这个轴距
是量前面两个轮子的轴距
你量左边内忖到右边内忖的距离是多少，然后取出中点，从中点到左右轮子的距离是否相等
