根据交流的现象来看，估计跟机油压力有一定关系，这个最好是测量一下，如果没有问题应当检查vvt齿轮的油道是否存在有堵塞，特别是那个滤网。
原来车亮不亮故障灯，现在更换了这些东西之后倒也没有消失，故障灯也亮了，是这样吗？
故障灯不亮
他现在是待定故障，你可能没有出去跑车吧。他还没有达到多次循环检测的条件，待定的故障码就是即将要产生的，这个故障肯定存在。
更换这些东西以后进行了路试40公里未出现上述症状！当第二次路试行驶了15公里左右该情况有出现！
就根据这个故障码来说的话，无非就是，以下几点我给你发个图片吧。
而且现在一起动车子马上熄火
现在车辆一启动马上熄火？但是那个故障它不会影响到熄火呀。
你的车辆换过两个vv t齿轮吧。
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对
如果你把车辆稍微加点油门，让它稳定住，不要动，稳定在1000左右。到时候用电脑做动作测试。就是主动测试vvt看看它是否会导致发动机。
是否会导致发动机熄火？
还是一样熄火
听那个声音我感觉像是vvt齿轮有问题。
你打开发动机舱盖录个声音我听听。
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你这个车修什么了？只是换了链条和正时齿轮？
对
我听你这个声音感觉很像是vvt齿轮在响。
但是这个车车主是买二手车！刚买回来没什么问题！就是在一个美容店换了一次机油就出现了问题！当时候是偶尔有这种现象！但是熄火后再起动可以启动也不响！后来换了时规修理包！用了有20天左右！又出现该故障！当时是消了故障码以后启动什么的都正常！哒哒哒的声音还是久不久有一次！最后就更换vvt
这个地方有个过滤网，你检查了吗？
就是凸轮轴盖瓦和缸盖的交接处
应该是凸轮轴瓦盖和凸轮轴架的交接处吧
现在又不响了但是有个码是发动机失速
发动机失速，？你拍个故障码我看看。
你有没有拆开检查一下呀？
这个故障码不用管他，这个就是说发动机出现偶尔打不着车，会出来这个故障码。这个故障码应该可以清除吧？它没有导致故障灯亮吧？
没
但是开着开着有时候会自动熄火
是稳住油门，正常行驶的过程中出现的熄火，还是说，行驶当中一收油门就熄火。
我出去试个车看看
今天就怠速试车就自己熄火！之前车主也反映有自己熄火现象
我先做个路试
昨天那个响今天又不响了
我就奇怪了
我觉得你那个声音很像是vv t齿轮产生的，估计应该还是在油压或者是机油道方面考虑。
因为今天没电我就没有做拆装检查！就对换一下vvt电磁阀
换完了就不响了？
还没有注意这两个电磁阀是否一样😰
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是不是当时卡滞了？
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也有可能是有杂质，刚好卡在那个阀上了。
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那根据这个现象来看的话，应该还是油压的问题。
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5w40的机油按照粘度系数来说应该也没有问题。只要不是假机油就可以。但是从这种现象来看，如果真正基友有问题的话，它应该一直存在的。
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后面这个故障是指的点火线圈的问题，点火线圈上有4根线，其中中间的两根线，一根是电脑来的信号线，令应该是反馈给电脑的，可能是另一根线，有断路或者是有发帖或者是某个线圈有问题，导致这个信号不正常。
那这车问题还不轻哈
有时候还有这个现象打不着车
打不着车的情况下你得看一下当时发动机故障灯亮不亮，第2点是有没有转速信号，第3点是点火线圈和喷油嘴上面有没有正极电源，这个得需要检查一下。
还有当时防盗有没有解除？
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感觉这个机油灯很奇怪
你想表达什么意思？
一起动机油灯和故障灯一起灭掉
这个也不能代表什么意思吧。那你把机油感应塞的线拔下来了。
或者是把发动机电脑断开，你是不是怀疑他两个连在一起了？
对
那你断开，断开任何一个。
因为打不着的时候故障灯也不亮
打不着的时候故障灯也不亮，那说明有问题啊。最起码说现在能打着他是亮的。
我拔了一个vvt电磁阀故障灯也不亮
打不着的时候故障灯不亮，那就说明是电脑的线路有问题，这时候如果机油灯还是亮的，但是发动机故障灯不亮，那就说明发动机电脑的问题。
你的意思是说，用电脑能够读到故障码，但是发动机故障灯不亮？那这种情况肯定是改线路了。
只要是能够读到当前的故障码，对于点火的，vv t的他都应该亮。
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拔了机油压力传感器的插头故障灯也不亮
那你去测量3号呢。
那你测量3号呢。
稍等一下，你拍个车身铭牌我看一下。
你不要再拍视频了，有问题用文字表述就可以。发视频卡到我这边没法弄了。
好的
虽然断开机油感应塞之后，发动机故障灯也不亮，如果还能够启动着车的话，那就说明它里面有过维修短路。
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有可能
