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帕萨特自动档车在加速到1OO码以上后会出现换档顿挫感,然后行驶一段路后,当日就不再出现。什么问题?
帕萨特自动档车在加速到1OO码以上后会出现换档顿挫感,然后行驶一段路后,当日就不再出现。什么问题?
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袁富坤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-27 22:07:23
你好,是变速箱阀板的问题,你更换一次变速箱油试试看能解决问题吗
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车子在4档换3档,3档换2档,有顿挫,有时候很明显,明显到要停下去的感觉,一般是出现在路况有不平地方,如在高速路的收费站,在平整的路面也有此状况,只是没那么明显,车是上海大众帕萨特1.8T,七速的DSG
杜凌
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车是07年的帕萨特,2.0排量,自排,最近这段时间出现故障,问题是 行驶一段时间后不定期的抖动,123档不抖,换到4档的时候,发动机在2000转左右.车子就有类似换挡挫动感的抖动,抖动时间大概持续几秒钟后消失,还有就是,在抖动时大脚油门让车子迅速降档加速,这个问题马上就没有了,请问有可能是哪里出现了问题,谢谢。
李清福
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大师你好,我的车是2015款大众帕萨特1.8t车型,行驶公里数是75000公里。最近车子在等红绿灯的停车时,挂在n档后等一会会出现车子上突然抖动的现象,抖动的非常明显(但不是经常这种剧烈抖动)。请问是什么问题
根据你的描述,检查一下喷油嘴的雾化效果。还有把火花塞拆下来检查一下火花塞的型号和原车的火花塞的型号是不是一样的。还有检查一下进气流量传感器。关系不大,但是75,000公里了,更换一下。就是说你更换的这个火花塞的热值和原车的火花塞的热值是不一样的。还有就是这种现象的话,需要检查进气流量传感器还有喷油嘴雾化效果!用电脑检测数据流就可以看出来和一个正常的数据流进行一个对比,如果有问题的话,那就说明这个东西坏了需要更换。
郑晓辉
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06年的帕萨特B5 2.0自动挡 不升档,40码3000转,转速必须踩到4000转才升挡,升挡降档顿挫感都很大,开几公里会变好,不过放一晚上又不行了。副驾驶下的变速箱电脑泡过水,后来拿出来晒干再安上就没事了。后来又泡过水,不过很轻微,从上次泡水之后电脑都是放在外面没沾水的。可还是放一晚上就不升档了。
做下检查看系统有无故障码,线路问题也有导致这现象的原因。
赵聚波
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14年1.8t帕萨特,26号涉水,当时车辆是s2档,行驶到水域中间时车辆出现抖动,然后车辆自动退到s1档,随即驶出涉水路面,但是出来以后切换到d档,发现d1上d2车辆抖动,d2上d3也抖动,d1没事,后来怀疑发动机进水,但是车辆能打火,怠速也正常,请问这是什么原因呢
该车重点检查点火线圈火花塞,如果确定这个没问题的话,测量一下缸压。其次再考虑双离合的问题。
罗海兵
4.8
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大众帕萨特2006款出现变速箱不升档的现象两次 ,但停一晚上,第二天又好了。平时发动机转速上2千转以上就升2档了。不升档时都到3000多转,时速最多到30公里。采用拆放油螺丝,换油底壳的方式,更换过原厂变速箱油。两次不升档在换油前、油换油后各出现一次。
需要先检查有没有转速传感器上的故障
张建
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各位大师,端午节快乐,请问一下,我的07款帕萨特2.0自动档,昨天出现启动后d档不给油门不走车的情况,中途等红绿灯挂n档后在挂d档还是同样情况,今天早上开车出现挂d档,高速行车发动机转四千转,车速只有80多码,请问可能是什么问题
徐文凯
5.0
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68532
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13年的帕萨特蓝驱版的。13年购买,行驶将近十四万公里。近期第一次换的变速箱油,是在汽车维修站换的,换过以后脱档频繁,脱档一般是在机子凉的时候,一般机子行驶一段路程后就几乎没出现过脱档的现象,请问大师这个问题怎么能妥善的解决掉。
程良建
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我是大众帕萨特,近段时间转速在1500以上加油提速时,就能听见加油唬唬唬唬的声音,感觉喷油嘴油上不来,提速也没以前快了,转速在1500以下没有这种情况。提速一个档完成后转速又会回落下来,请问大师这是什么情况?
刘超超
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我的2005年帕萨特1.8T,现在有几个问题:一是汽车行使五公里以上后,也就是热车后,如果在停车后再出发,从P档或者N档挂D档的话,车子也非常强烈的冲击感,能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时,大概在降到55码左右时,汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时,在33码左右也有明显的顿挫感,但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是,第一个情况在冷车时,或者我在热车后把车熄火再启动的话,这种冲击感就会暂时消失。请问专家,这是什么故障,谢谢! 变速箱的油我也换新了,没能解决问题。
郭宁帅
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