压力开关换了吗？
压力数据怎么样？
风扇确定正常吧
没换，现在
正常
用电脑看一下压力数据是多少
压缩机工作正常，电子扇不转
数据可以的
风扇转不转，取决于压力开关
就是继电
压力传感器数据显示多少
现在到继电器那里信号线没有了
具体的我忘记了，数据
现在我该怎么去查这个毛病呢？
压力开关数据高于9Mkpa风扇才会工作，才会有信号来控制继电器
压力开关那
900kpa左右，数据单位我也忘记了
我
恩？
压力开关的三根线是什么工作原理呢？
5V-打铁-信号。压力变化信号，发送到空调模块
空调模块是电脑版控制么
不是的
我在继电器那里用试灯接上搭铁，风扇就转了
会不会是压力开关到继电器这一节线路有问题
这样有什么意义呢？可以说明继电器到风扇是好的
与其怀疑线束，不如怀疑传感器本身
除非你电路图。而且精通电路
那这个空调压力怎么读取
我确认一下我读的没错
用你的电脑，进入空调模块
像看数据流一样
假
好像没有空调模块这一项，只有AC之类的
431？
假如说压力正常，风扇还是不转怎么办
今天就是用的431
那就需要检查控制模块信号线为什么不出来了
431应该可以看压力数据的
假如
不一定能看到
那这样的情况我该如何着手
假如说AC控制的是搭铁线，我从开关那里直接接一根线到继电器的信号线可以吗
恩，我在给你找电路图，看看有什么好办法
最主要的是要现
在我该从哪里着手这个问题
最简单的是看数据，而不是死量电路
你这还是没有帮我解答很笨
根本的问题
你想花两块钱解决你修不好的空调问题吗？我只能给你方向
而且我现在就是在给你找电路图
你得车两箱还是三箱的？
三厢的
1.4排量
对啊，我现在就是在找方向入手去查这个问题
而并非说我才花两块钱想找
找你我解决不了的问题
我的车子还有一个故障码代码是P0317，显示的是不平路面传感器电路
这个故障码不用管，是偶发性缺缸导致
控制模块是什么东西啊
乐风的空调面板是一个小模块
制冷剂信号直接给发动机电脑
电脑直接控制风扇继电器
空调的控制功能由发动机电脑版完成
所以说，你没办法测量继电器的打铁信号为什么没有来
第一，空调压力开关数据没有达到开启风扇的数据
第二，发动机电脑版故障
第三，压力开关线路出现问题
电路图已经给你了，相关针脚你应该看得懂吧
那假如说电脑无法读取压力开关的压力，我又该如何解决这个问题呢
量一下压力开关线路到电脑的通断，然后测量三根线中有没有5V和接地。然后尝试更换压力开关吧，读不出来就只有大胆换
5伏电压和接地都有
那么在你看不到数据的情况下，更换压力开关试试吧
如果我直接改动一下有没有什么影响
你可以给他一个负极控制风扇，当开空调的时候手动开风扇。并没什么影响
你想吧这个控制设计到哪里？
这样太麻烦了，我想看一下空调面板的控制地线还是火线，那样改动
如果是底
如果是地线，我就接一根线直接到继电器那里，如果是火线我接一根线到继电器的常火线，然后把信号线掐断直接接地没问题吧
控制信号是火线
火线到电脑版接地，请求发动机控制电磁离合器吸合
你吧信号线掐掉，电脑就 不会控制压缩机吸合了
那按照我这样接有没有什么问题，接一根常
接线方法很多，多加入一个继电器就可以不影响原先的线路了
用AC控制压缩机的吸合行不行呢
ac是控制电脑版再控制压缩机吸合的
那这个继电器我该如何去加装呢
我已经给你指出了故障的大概思路，没必要继电器也要我建议你怎么改吧，改线路本来就是存在风险的了，我没必要去教你怎么弄，你自己作为维修技师，改线路应该不是难题
毕竟你们是专家，所以想听听你们的建议
建议更换压力开关
好的，我明天换个开关试一下
好的
