你好，氧传感器的电压不太正常了，看一下在冷车的时候检测一下传感器的电压有没有12v的电压的如果在冷车的时候也没有12V电压的话这样有可能发动机电脑版出问题了，这个传感器的电压是电脑给电压过来的。建议在冷车的时候检测一下氧传感器的电压有没有12V电压过来的了，如果还是这样的话这样就是电脑版的问题了如果有12V电压过来的话这样就不是电脑版的问题了是其它问题造成的了比如油泵压这些或进气系统有漏气现象造成的了。希望我的回答可以帮到您！
您好，我是汽车大师金牌技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
这样喷油嘴有清洗一下吗？
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清洗过了
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打的吊瓶
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读数据流加大喷油量和缩小喷油量，就变化一下俩下，氧传感器电压又恢复3.几了
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能不能是油泵压力的问题。压力怠速正常，加油有泄压
有没有检查一下氧传感器插头那里有没有电到那里的有检查过吗？
怠速油压多小的？
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线是打火测量吗
打开钥匙有没有正电过来
火花塞燃烧的怎样的？
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我看一下
看看火花塞是否偏黑色的
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9.3v
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4根线
有一根是9.3是吗？
一根搭铁是吗？
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俩个9.3v
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一个打铁
有没有插掉插头最量？
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没有
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后面的氧传感器电压量就是12v
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俩个12v
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前面的就是9v
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俩个
后面12v正常的
前面9.3不正常
看一下冷车的时候前面氧传感器有没有12V的
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火花塞发黑
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新换的没多久
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正常前面的也得12v吧
是的前面也的12V的
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是不是电脑版啊，还是线路啊
发黑就是过稀，进气管有没有漏气现象有检查过吗？
先检查传感器到电脑版的线路有没有问题如果线路没有问题的话这样就是电脑版的问题了
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没有漏气的，有漏的能听出来
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电脑在什么位置啊
如果没有漏气的话，这样你检查传感器线路
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是不是12v了，应该就没问题了
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正常得12v
是的
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这个12v电是电脑给供电的吗
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我用不用量量保险丝
保险丝检查一下
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保险没有报的
保险丝没有坏是吗？
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嗯那
传感器拔掉插头量一下
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我都是拔掉量的刚才
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位置不好测，就拔下来量的，后面氧传感器一个12v 一个9v
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前面的氧传感器，俩都是9v
9V就不正常的了，试一下冷车的时候量一下看看
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好的，我试试，谢谢了
好的
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正常前后都得有一个12v的对吧
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这个供电是走电脑吗，还是走继电器
电脑版
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线没问题的话就应该是电脑版的问题了吧？
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我可不可以单接一个12v过去
单接不行的
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那个12v是电脑出来的吗
是的
