丰田汉兰达，2.7排量，12年7月份的车，行驶20万公里，现在行驶60至80迈时候有严重顿挫感（有点像踩刹车的感觉），特别是从90迈以上降到60至70时候严重，换过变速箱油，汽滤，火花塞，机油机滤，仍无解决，很头疼，望大师给予帮助
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高健

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-10 18:02:19

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你好，这是动力不足引起的，可能是缸压不够或者空气流量计损坏引起的，还有就是电脑版故障，需要用专用解码器测试一下

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11年丰田汉兰达2.7，，报系统过浓1列。更换空气流量传感器，喷油嘴，火花塞，高压包，汽油泵

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，更换了这么多配件还是一样重点检查空气格盒总成是不是原装的。以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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2.7汉兰达报系统过淡一列什么意思我换了空气流量火花塞喷油嘴油轨前痒传感器故障依旧

汪帆

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16年丰田汉兰达，台速不稳，发动机报3缸缺火，换了火花塞，高压包，高低压喷油嘴，走了一个月没问题，今天又出现了同样的问题，还是3缸缺火

你好，师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力。检查一下喷油嘴及更换。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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丰田汉兰达，跑的时候两千转左右，会忽高忽底的，跑的感觉有种咯噔咯噔的感觉，火花塞，积碳，汽油滤芯，节气门等都清洗更换。汽油压力也正常，全车无故障码，动力也好

故障出现是用诊断电脑检测点火是否有失火数据，没有问题可以检测一下平衡轴是否间隙过大。

刘超

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2010年丰田汉兰达 3.5L排量，跑11万公里，耗油量偏高，节气门，喷油嘴，三元催化器都清洗过了，火花柴在6个月之前换过的，还是没有效果。怎么办？有人说要更换huo jin tan guan dian zi fa，这个中文怎么写？

对三元催化做一下深度清洗。

张鹏

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汉兰达3.5在外面修理厂更换了机油机滤和火花塞后，出现了发动机故障灯、防侧滑灯、VSC故障灯，显示档位的上方出现叹号故障灯。工人拿电脑清故障码，显示故障码P0368，，显示凸轮轴传感器B1故障，去了一汽丰田4S店故障码也没清掉，车在广汽丰田买的，一汽和广汽都一样吧？一汽丰田4S店清不了广汽丰田也一样吧？还有上述说的凸轮轴位置传感器B1故障怎么解决？多谢

张桂佳

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请问12年丰田汉兰达V6发动机故障码显示混合气过浓，我先清洗了节气门和进气歧管，清洗了喷油嘴更换了火花塞，月431电脑清除了故障码，路试车30分钟一切都好，今天早上起动车子故障灯又亮了，显示混合气过浓，请问是什么问题？

车子主要是由于混合气过浓引起的故障码，通过沟通发现此故障在冷车比较容易出现，所以重点检查水温传感器

朱志芳

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丰田，汉兰达，自动档，12年7月份车，20万公里，有过一次变速箱油温超高的故障提醒，之后就行驶至60至80迈时有明显顿挫感，特别是从高速降到60至80时候明显，像踩刹车的感觉，换过火花塞，洗过喷油嘴，换过变速箱油，汽滤，机油机滤，望大师给予帮助

边海伟

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2010年丰田汉兰达，3.5L排量，四驱，跑了11万公里。最近油耗量偏高，做了保养，清洗了节气门，三元催化器，喷油嘴，更换了空气格，火花柴。还是下不来，没有保养前城市里面每一百公里耗14L-15L 油，我还以为这个比以前高了，所以去做了保养，现在都升到18.7L了，同一个加油站加的95号汽油。以前加速的时候有点发闷，保养了之后这个加速，动力好多了。但是油耗量没有下来更高了，开的路都差不多。

建议重置再试，路况不好油耗只能越走越高，路况好跑了多了才能降一点点。

崔自刚

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2012款的丰田汉兰达，开了10万公里出头。第一个问题，偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况，火花塞更换过，保养这些都做得比较好，油滤也更换过，油品质量也还行，基本上都是烧的95号汽油，想问一问这是什么情况？第二个问题，我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油，以前一般要用到一万公里左右换一次，油液基本上在中间偏上的位置，但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后，现在经常跑一千多公里的时候，机油就下降很快，是什么情况？第三个问题就是偶尔打方向盘的时候，会出现咯噔一下，能很明显的感觉到是来自于方向盘里面，听说这是汉兰达和凯美瑞的通病，不知道用什么方法可以解决？

希望我的回答能让您满意，谢谢

李本海

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