这款车，比较常见的就是油泵的油压过高，喷油嘴滴油。正时不对也会导致。其他的你都知道的，水温，进气温度。氧传感器这些信号不好
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
什么都没换 检车检不过 火发塞发黑
两个东西。碳罐电磁阀和空气流量计
检查一下。
空气流量计是两根线的 没什么问题吧
噢，那就不考虑
碳罐电磁阀没有长通 怠速也没工作呀 拔掉管子也没吸力
你主要看一下碳罐电磁阀是不是坏了，长通
汽油压力测量过吗
没有
燃油修正数据给我看一下，油压表准备安排一下
前几天洗了节气门 就出现这样了
免拆洗的那种
匹配了吧
如果不是节气门匹配的问题，那么你这种情况一般是油压过高或者是喷油嘴漏油。
很厉害了
怎么了
有点太离谱了
非常耗油
长期燃油修正正常是多少
听你这么一说 是喷油嘴的可能性很大了
正负10以内
油压先看一下
正常的话拆喷油嘴检查
好 我先看看
我看了喷油 喷油打马达打久一点 就越喷越少 雾化挺好的呀 油压表我没有
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加油就是正常
喷油嘴滴油吗
没有滴油
油压必须测量。不然就得打吊瓶了
其他的哪里还有原因吗
其他的你都知道的，水温，进气温度。氧传感器
这款车，比较常见的就是油泵的油压，喷油嘴
油泵压力是多少
400kpa
这个直接插入就可以测吗
对
