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我的小车天窗堵车内进了大量的水 记得又发生了第二次天窗,有点小堵,也进了水 天窗排水孔堵,难道进水这么厉害吗?
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卢二辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这个天窗排水口如果堵塞的话,这个下雨水是会漏到车内的,这个有时间通下就可以了,其次可以拿水枪往车上冲看下其他地方有漏的没,没有的话把天窗处理一下就可以了,其次就是空调排水口检查一下堵塞没堵的话车内也是会进水的,最后集雨版下面看下一般这3个地方容易漏
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你好,我是汽车大师金牌技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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你好,这个天窗排水口如果堵塞的话,这个下雨水是会漏到车内的,这个有时间通下就可以了,其次可以拿水枪往车上冲看下其他地方有漏的没,没有的话把天窗处理一下就可以了
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除了天窗,还有其他的可能性吗?
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你们能有什么自己来判断的一些方法吗?
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这个很简单,用水往车上冲哪里漏水的话可以看出来的
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一般天窗,车门密封条容易漏
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车的前体,刮雨器下,好,后备箱可能性大吗?
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理论上天窗和车门密封条只会导致半边净水,可我一进都是两边,请问大师有什么建议?
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这个雨刷下面有的也会进水的,这个用水冲下最直观
相似问题
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陈胜
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半个多月前请教大师关于氧传的问题,昨天到一修理厂检测了一下,氧传根本没事,这4S尽骗人的!昨天检测结果显示进气管温度感应器故障。这让我想起来去年秋我把车开到地沟上自己查看时发现有一根电线带个黑色二,三极管类似的东西悬垂于机仓空滤盒后面,当时我一看就知道是个感应塞,但车也没其他异常,就觉得应该不是大问题,我就到处根据线的长度找接口,找了半天才发现位于进气管后有个小窟窿,把那个感应头一安,居然合适,一着车,第一马达没着,第二次加上油打着了,过了一会儿故障灯灭了。 过了一两个月吧大概,故障灯又着了,我把进气感应器拔出来又插进去几次也没解决,就还误认为是氧传的问题,就没再修。其实这个进气感应塞已经坏了,今天我看到修理师傅拿的新件是个整体,并不是我所见到的几级管,换完后,灯还亮着,后用电脑检测没事儿,就做了清除处理,灯灭了。我说这些是想说四 s 要不是技术不行,就是故意欺诈客户,遇到车辆故障首先多问汽车大师,再就是多走几家修理厂,最终听取一个准确的诊断,才不会让爱车受损,让财产受损。 另外请教一下,我今天换了10w-40的库克诺什么牌的sn级机油。我在内蒙古呼和浩特,东季最冷25、6度,请问这油行吗,下次何时换油?
朱志旭
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刘然
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车,车用了一段时间除了耗油,车窗有些地方稍有松动,其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀,想让它看起来干净一点儿,昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对,有点儿抖动不平,即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店,老板没在,他的徒弟把车升了起来,无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了,我过去看了下,新磨出来的一圈,有三毫米深。老板过来看了后,也确定不了,后来把车又放回地上,去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到,有些碰不到,车子设计的原因。我不知道是不是这样,就问他车身抖动是什么原因,他拿车开了一小段,给我说这个是前后轮装反了,把以前的后轮装到前面来了,他随后又给我把两个轮胎换了给位置,我开起来好像要好一点儿,但还是感觉有点儿晃。
你好,和传动轴上的胶套关系不大,这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲,不会出现磨蹭的,个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化?
高长振
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2005年别克凯越hrv1.6手动,水温表显示70多度不往上升了,闭车仪表归零,电脑测机器温度正常电子扇正常转,分别换了水温感应器,仪表,电脑,水温表依然70多度不往上升,求大师!
还有你这个传感器要测量它的电阻值,水温传感器90度的时候,电阻值是在194欧姆。190甚至200欧姆都没问题,但是在需要在这个区间。您可以把您之前换的传感器引出来两条线。接在万用表的电阻档上面。然后把它放在我们的水壶里面进行加热。所以沸腾的时候那么基本上就是将近100度。或者是你里面放一个水温温度计。在90度的时候,你看一下电阻是不是在194左右。单位是欧姆。在水壶沸腾的时候,也就接近100度。那么这个时候水温传感器的电阻值是在212欧姆。也就是说在200欧姆左右多一点少一点没事,但是不能错太多错太多,就是这个传感器一定有问题。误差10欧姆没问题。你要误差,1百欧姆那就不行了,或者是误差50欧姆以上就不正常,就是坏的传感器。然后我再给你说一下,组合仪表上面你需要查的地方。组合仪表,b插头1号线,a插头10号线是这个仪表的一个接地线。确定它到时候接地,电阻必须要小,也就是要小于一欧姆以内才属于接地良好。然后这个仪表的a插头18号线是电源长电源。然后点火开关打开的时候,a插头19号线和b插头15号线,这两个是点火开关电源主电源就是。这些东西核实好了,确认好了用试灯去试。试灯灯要通亮通亮的,跟直接在电瓶上面亮度是一样的,才可以判断它没有问题。然后再测量我们仪表上面的b插头的2号线和3号线。这两根线就是到我们发动机控制模块的k24号和k30号。测量它们之间的电阻值也是要小于一欧姆以内,如果这个电阻过大,就是这两根线接触不良,这两根线如果说接触不良的话,我们的组合仪表显示的就会失准。然后我们水温传感器两根线。这两根线分别到达了我们发动机控制模块m插头的第28号线和m64号线。其中M28号线是它的一个信号线。就是发动机电脑给我们水温传感器的一个信号又是电源。通过传感器的另外一个针脚连到了我们发动机控制模块的m64号线。确认这两根线的电阻值必须要小于一欧姆以内。以上全部检查排查,不可能发现不了问题也不可能全部都是正常的,而出现这样的问题。我把所有的能够影响到的全部跟你说,你找一个修车的,让他仔细的检查,一定可以发现问题。这个期间是线路问题还是其他问题一检查一测量就全部知道。只是检查的过程相当的辛苦麻烦。
于永洋
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小汽车天窗漏水孔有硬物怎么弄出来
您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:小汽车天窗漏水孔有硬物怎么弄出来? 相关方案如下。第一,小汽车天窗漏水孔有硬物取出方法是如果这个硬物是在天窗玻璃旁边这个位置的,漏水孔处。解决方法是将车内的大顶需要拆下来。然后将天窗的排水管拆掉。此时可以找一个硬一点的铁丝从排水管向外捅。这样就能把这个异物从这个漏水口位置捅出去。如果是从天窗玻璃这个位置去弄的话容易把这个异物弄到里面,越往里越不好弄了。如果卡在里面的管中间就不好弄了。最好的方法就是从车里面往外捅。 第二,如果这个异物卡在了我们的管道当中,排水管的管路中。在我们车身下部的排水口位置,这时只能将排水管全部拆出来,然后将异物取出。 另外我补充一句。如果您这个硬物卡在了天窗,玻璃旁边的漏水口这个位置。先找小的一字螺丝刀轻挑,看是否能够挑出来。如果实在挑不出来,那只能是把车内的大顶拆掉,然后把排水管拆掉,从里面找一根铁丝往上把硬物捅掉。如果在车身的下部出口位置有硬物,这种必须要把管路全部拆出来才能处理。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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