14年福克斯1.6的一直报故障码、电脑诊断出来是1，2缸系统过浓！节气门油箱洗过、进气流量传感器换过一样的跑跑又出来了请问是怎么回事该怎么办…… 车子开起来没什么变化，就是起步的时候有一点点抖动！
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高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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进气压力传感器偏大，可能吗有轻微漏气。建议检查漏气点和碳罐清洗电磁阀。

2018-11-23 12:22:07

你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。

麻烦帮我看一下是怎么回事

进气压力方便提供一下吗

启动怠速情况下的数据

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还有就是起步的时候。赶紧进气声音很大风箱很闷的感觉

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什么都没有换

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语音用不习惯我还以为卡住了

没事。这个是软件的问题，这个软件不太好用。

近气压力看不到

我是修理工

电脑读不出进气压力传感器的信号

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现在怠速启动的情况下拍的

进气压力的电压信号能看到吗？

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看不到

？

你怀疑漏气？

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来了图片

好的我安你的说法做做看

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给碳罐电磁阀洗一下吗？

嗯

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好的。正常压力是30左右吗？

嗯

30KPA

故障解决了吗？

我现在还没有弄等一下我再去按你说的做

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拆了也没有什么变化……

可能不是这个问题吧！

你有看到我发的视频吗？刚刚发的

视频暂不支持播放

三十五十可以的。

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拆错了

40只是怠速情况下偶尔跳一下

那不对的

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好的

嗯

整条的

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现在是没有通的情况下

要拿气枪给它吹通？

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好

嗯

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是不是它坏了哦。坏了的话我就直接还掉。

吹吹过几天又亮。就尴尬了不好交代了

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我把管拔了

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好 👌 我换一个换了再说

下次我该怎么联系你？

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因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质

邱自军

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问志洋

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怠速起步报“引擎故障的请立即检修”，伴随着踩油门失去动力，排气管砰砰响.熄火再点火就好了，然而再次停车怠速等红绿灯又会出现，这个现象出现频率非常高. 去4s店也判断不出来到底是什么问题，已经好几个月了，在这期间为排查问题，换过变速箱电脑、离合器总成、空气流量传感器、喷油嘴一个、气油泵、上氧传感器、进气支管、火花塞等其他小部件.节气门也与同款型号的车对调过.排查问题过程中，把上氧传感器插头拔掉跑过一段时间，比较流畅，不报故障，起步也比较稳，以为是氧传感器的问题，换了新氧传感器之后接上插头就又出现上述一些老故障.

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李渊

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14年的经典福克斯，29000公里，买的二手的，买回来的时候挺好开的，加速轻快，因为不放心，所以到我们这边一个比较大的修理厂做了个大保养，换了三滤，银美孚5-30，博士火花塞，清洗节气门，洗节气门的时候没拆，直接用化清剂喷的，然后轰油门，好了之后，开起来感觉油门变重，加速没以前轻快，而且声音大，好像有力发不出来的感觉，后来我怀疑机油问题，到我一个专门做机油的盆友那里换了灰壳5-30，但感觉还是一样，我在想是不是洗节气门把三元堵了，到网上查有的说的碳罐坏了，起步急加速的时候转速反应慢，就算地板油转速都上的很慢，而且声音大，也怀疑过喷油嘴的问题，但人家说才几万公里不可能有问题，不知道怎么办，反正肯定那里出问题了，找了几个修理厂都查不到毛病，无语了，

建议清洗三元化后检查出故障码

邓卫华

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我的车子是12款新福克斯1.6手动舒适版，行驶里程7.5万公里，之前出现过系统过浓点亮发动机故障灯，在4S店清理过油箱、拆除油箱滤网后故障依旧，在5万公里左右包扎过空气流量计线束（不是拆下来包扎），开了一年半又出现故障，4S检查说还是信号干扰，需要更换整个发动机线束？还有我自行检测车子发现在怠速情况下氧传感器2输出电压基本维持在0.7—0.88V之间，传感器2短期燃油修正系数99.2%，请问这种情况大概率是由于什么原因导致的呢？

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尤一树

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故障码p1701-e3 07款福克斯手动冬天车子在原地启动转速正常耗油比以前高了1个油正常行驶正常，可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火，转速低下，高下。特别早上刚启动热爱车完，空档下坡，不管有没有踩离合器，一转弯幅度大点就熄火。夏天更不的了，开空调在原地不动，启动起来，转速都开始上下浮动。节气门，喷油嘴，三元催化都洗过。汽油泵，汽油滤芯，2根氧传感器，火花塞，点火线圈，空气电磁阀，真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思？如何解决这个故障码？动力是比以前差了。第二个毛病就是能问问，汽车低速行驶，我拉手刹一点速度都降不下来？停在原地拉手刹，挂一档，跑不动，说明手刹很好。什么问题？到底是手刹线还是刹车分泵？

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高龙

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二手车经典福克斯11款，买过来的时候46000多公里，听之前的车主说一直定期保养，然后就买下了，因为之前国产车，感觉顿挫很强烈，怎么弄都不行，所以心想着国产车不行，才想换车的。车子上个月买的，买回来一直开的很舒服，但1档起步还是很肉，所以就想加个电子油门加速器，淘宝买了，然后想着有其它问题一起弄，想了想平时怠速有点抖动，然后噪声很大，然后昨天去朋友的维修店里，先是清晰了节气门，这点刚刚没提到，然后换了发动机的三个机脚，装上了电子油门加速器，晚上去开的车，发现踩油门松油门有顿挫，快到红灯松油门时车子一窜一窜的，之前没有，还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大，很糙的声音，2000转了声音就没了，感觉纯粹的是发动机的声音了，所以第一，今天把电子油门加速器拆了，发现还是老样子，第二，朋友说检查过鸡脚也没问题，那么就剩下第三：刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因，因为前两者貌似不会是直接原因，刚跟朋友联系过，说清洗完节气门后没有用电脑匹配，所以是不是最终问题在节气门上，因为其它东西都没动，不好意思，说了这么多，辛苦了

高长振

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你好，我的车是07年经典福克斯三箱，手自一体变速箱，今年4月份感觉发动机有点抖动，在淘宝购买一个发动机右前机脚胶，问题解决！但是没用多长时间就坏了，卖家重新发了一个，在小区门口汽车装潢店换的，当时感觉他们都不专业，都没听过这东西，也不知道在什么位置，后来我给提醒才换上，但是换完从他家出来我就感觉车有点不对劲，多功能显示屏一共显示了3条故障，红色警示灯亮起，故障显示分别是: 1、ENGINE SYSTEMS FAULT 2、POWER STEERING FAILURE 3、SPEED LIMITED MODE 看用户手册解释我发图片大家看看。我现在有点怀疑装潢店把车给我搞坏了，怀疑理由如下: 1、在进他家店之前一直都是好的，从来没有出现过这些故障。 2、换机脚胶必须用千斤顶把发动机打起一点才能换上，但是换完后千斤顶泄压时发动机就没有往下下降一点！当时师傅还低下头看了一下！目前我怀疑他们把千斤顶支在了不能支的地方，搞坏了某些零件，请大师们指点指点向这3条故障码同时出现是哪里出现了问题？该怎么解决？我能找他们理赔吗？

这个应该跟换支架没有关系，你的转向助力会很重吗，这个烟用专用的电脑检查出具体的故障码，才知道具体的问题

邓卫华

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12款1.6双离合福克斯上8万公里，上个月在4S店理赔了TCM模块，并免费更换了离合器开始几天一切正常，最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时（特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响（大概率是离合器发出来的），然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过，离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢？(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧？）

建议进店及时检测希望对你有帮助

刘洋

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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到

张万东

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