调换位置试一试,测量一下冷车气缸压力,看看冷车没启动之前的火花塞是否湿润,与正常气缸有没有区别,看看变速箱这边的支撑脚有没有坏
调换位置试一试,测量一下冷车气缸压力,看看冷车没启动之前的火花塞是否湿润,与正常气缸有没有区别,看看变速箱这边的支撑脚有没有坏
16万公里
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同意
更换了点火线圈和火花塞
故障依旧
电脑上读了失火数据
3缸也是偶尔失火
很轻微的
还有气缸压力,喷油嘴,飞轮,支撑脚可能影响该故障,
冷车特别明显 故障灯也会亮
明天准备换喷油嘴
调换位置试一试,测量一下冷车气缸压力,看看冷车没启动之前的火花塞是否湿润,与正常气缸有没有区别,看看变速箱这边的支撑脚有没有坏
失火和支撑脚 也有关系?
这个里面 喷油嘴的可能性最大
冷车 是持续失火
稍微车热了点后2分钟左右
抖动就变成了 偶发性一瞬间稍微抖一下
气缸我看了 都是干的
失火数据是曲轴位置传感器计算出来的,发动机控制单元计算曲位的加速度,从而判定是否失火。
支撑脚固定发动机,支撑脚如果松动,在发动机工作中,出现晃动,影响到飞轮旋转,就影响到曲轴的转动速度,所以变相的会引起曲位的加速度受影响。
包括飞轮本身
会不会 有可能是喷油嘴 雾化问题
气缸压力,喷油嘴,飞轮,支撑脚等都有可能
好的
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