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今天把车停在一个斜坡上,车头冲上,停了大概半个小时,在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长,而且转速表显示转数为零,灭车后第二次启动用时和平时又一样了,但从新启动还是不显示发动机怠速转数,这次没灭车直接挂倒档走了,走了一两米后转速表又恢复,但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊,以前怠速基本上在700很稳定,开着跑了会又没事了,在次启动上述问题没在出现,发动机听着也没别的杂音,1.4的排量,手动挡,跑了两万公里左右,今年九月份做的2保做的内容个一保一样,求大神解疑
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肖新忠
5.0
/
已服务车主
2041
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好,除了转数表,不动。有没有别的现象,比如各种指示灯点亮?
mechanic_avatar
没有,故障指示灯没亮
mechanic_avatar
嗯,这种情况有两个可能原因。
mechanic_avatar
第一,曲轴位置传感器有问题,这个车的曲轴位置传感器,就是转速传感器。
mechanic_avatar
第二,就是新款k2的通病,室内保险盒容易坏,导致的仪表,转速表指示不动,会出现一些,故障灯同时点亮,油表指针不动。
mechanic_avatar
这个问题需要重视,绝对不是偶然。如果再次出现这种问题,尽快到4s店检查,有问题尽快处理,涉及到一些索赔维修方面的配件。
mechanic_avatar
车型是现代瑞纳,这个和k2也一样吗?
mechanic_avatar
哦,我忘了你的是瑞纳。瑞纳和起亚k2,三大件儿,发动机变速箱和底盘都是一样的。
mechanic_avatar
但是由于厂家调校不一样,有一些通病不一样,比如瑞纳曾经出现过的爆震,起亚k2都没有出现过。瑞纳出现过的abs泵,大体线路容易有问题,起亚k2就没有出现过。
mechanic_avatar
但是曲轴位置,传感器是转速传感器,这一点都是一样的。所以还是建议你要重视,最好去检查一下。
小贴士:该回复还有
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