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伊兰特
07款的伊兰特，发动机G4ED(CVVT)，行驶了8.6万公里。出现异常时：启动后，每次都是行驶了约20分钟后，出现停车等红灯熄火或者低速行驶中收油出现熄火。已经清洗过节气门、怠速马达，汽油滤清，打过吊瓶，换了电瓶，4个火花塞，刚做过两滤保养。貌似怠速时不熄火了，但是行驶中低速下仍有偶尔熄火现象，到4S店用电脑检测都是正常。不知什么问题？请各位大虾出出注意

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#发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机熄火# #怠速行驶# #汽车熄火# #点火线圈坏了会出现什么症状# #熄火# #熄火的原因# #绿色低碳出行# #行驶证过期了怎么换证# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#
杨森
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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好的，谢谢，我到4S再去处理一下
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今天下班又出现行驶20多分钟后，还好心里已经做好准备了，问题果真如约而来，但是这次不是熄火，而是出现低速下，我回忆那时油门应该没有全部收掉，发生转速突然上窜，车身一抖，随后又恢复正常到家。也问过4S店说是可能曲轴传感器有问题。这次转速抖动与熄火一样吗？
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师傅，从启动开始的前面20分钟，加速都正常的。
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到家后，原地怠速，打开引擎盖，听听声音感觉蛮正常的，坐在车内方向盘也没夸张的抖。哎，快成半个学徒工了
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呵呵
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谢谢
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在怠速和带档行驶过程中偶发性的熄火火花塞和点火线圈没有关系，可以检查一下曲轴位置传感器，可以找一个好的先替换一下，希望对你有所帮助
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04款手动伊兰特20万公里，现在冬季只要晚上低于-15°就打火困难。入冬之前刚换过正时皮带。和一个控制怠速的小马达。换过之后怠速一直高，车只要不停下来空挡都在1500转。修车师傅说那怠速小马达得学习一些天。这都俩月了。不知道打火困难和这个有没有关系。一个月前又换的机油和电瓶。依旧打火困难。一早上有时候打一个小时。每次都间隔几分钟。
不容易启动原因有很多的，您这个情况和更换怠速马达有一定关系，最好更换原厂的怠速马达，还需要检查气缸压力，汽油压力，检查清除燃烧室积炭，更换老化的火花塞 调取故障码 读取数据流看一下，再针对排除故障。
陈爱军
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2004年老伊兰特手动挡，怠速时偶尔会突3000转，十几秒回复正常怠速，等红绿灯偶尔又会怠速不稳甚至熄火，熄火后再打火困难，需要好几下才能打着，更换过怠速电机，清洗过节气门，换过火花塞，碳罐，和碳罐电磁阀，上氧传感器，还是没有解决问题，请教老师
根据你描述的故障情况需要检查一下燃油压力正常燃油压力不能低于3.5Bar，建议你测量一下燃油压力看看燃油泵是否需要更换，把喷油嘴拆掉清洗一下看看是不是堵塞了导致雾化不好，还有就是气门间隙不正常了需要进行调整，把喷油嘴检查一下雾化情况，气门间隙调整一下，黑烟就是混合气过浓，燃烧不充分，跟这两个地方有关系，还有检查一下是否烧机油
郑建华
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05年的伊兰特，今天打火后突然没有了怠速，不加油就熄火，挂挡的间隙松油门时间略长些也能熄火，行驶了约1公里后又正常了。请教大师，是哪里出问题了呢？谢谢
您好 您这种情况的话主要就是节气门和怠速步进电机脏了，节气门和怠速马达的开度数据过小，从而导致的熄火，建议开到修理店进行清洗下这两个方面就可以解决问题的
王俊
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06款伊兰特，跑了16万公里，8月13号早上出现打火困难，启动两次均失败，第三次启动成功，转速约1200，约半分钟后，转速升到1800，一分钟后又下降到1200。8月14号清洗了节气门和怠速马达，8月15早上一次打火启动，又出现转速升高又降低的问题。
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现代伊兰特出现怠速不稳，有时还熄火，常见的原因是节气门太脏，进气系统漏气和汽油泵损坏导致的油压不足，这种情况建议先清洗节气门，喷油嘴和三元催化，还是不行，检查进气系统的密封情况，以及测量燃油压力。此车怠速油压在3.5，急加油门不能出现抖动和下降，否则需要更换汽油泵和汽油滤芯。
程琳
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伊兰特 时韵 伊兰特EV 速派 速迈 速腾 速锐 速尊 比速M3 英速亚
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