换了正时张紧轮跟链条，别的都检查了，也请很多师傅看了，不是气门响，热车怠速反正有轻微的节奏性哒哒哒，也不是喷油嘴，那是什么声音啊？？？
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#c1换证不用交体检表了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #正时链条# #正时链条多久更换# #汽车启动不了# #胎压2.8是不是高了# #节气门是什么# #节气门脏了有什么表现# #节温器坏了对车有什么影响# #音响突然没声音了怎么回事#

张皓

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-26 12:05:46

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是气门响，换个品牌稠点的基友试试就知道了

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一直用的全合成5w40

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师傅说太稀了

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都是40为什么全合成的稀？

相似问题

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长安悦翔V7发动机异响，听着是4缸位置，跟气门响声音差不多，哒哒哒的，客户反应冷车时怠速响，加油门松油门也响，热车时怠速不响，加油门松油门，稳住油门都响，换了液压挺住，链条，涨紧器，检查了大小瓦螺丝，机油泵，故障没有消除！

先检查一下汽油压力机油滤芯

张万东

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吉利熊猫1.0发动机哒哒哒想的厉害，去修理厂吊下机器大拆，发现有点拉缸，气门不严，大修换四配套，换机油泵总成，装车，打火有轻微抖动不厉害能开就行五天后正时链条哒哒哒响，拆下换正时链条整套，装车打火哒哒哒的声音没了，轻微抖动没解决，三天后上高速跑了80公里下高速的时候踩离合熄火了，五档松离合憋着了，后来就抖动厉害怠速熄火，发动机故障代码显示凸轮轴与曲轴位置安装不合理，换凸轮轴曲轴传感器，洗喷油嘴节气门怠速马达，都没效果，修理工说正时链条跳齿，继续拆对正时装车打过。还是剧烈抖动，接着拆检查说高速上熄火后憋着车把凸轮二轴轮憋坏了，换凸轮轴左边大轮装车打火还抖比之前好点不熄火了。正时链条一套都换了，凸轮二轴左边的那个大轮也换了，高压线圈也换了。还是抖，，求解？

建议您重新检查一下正时

李磊磊

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名图新车自五百公里开始启动怠速发出哒哒哒的响声，持续十多分钟。去4s店检查说是液压挺柱响，说正常，过了磨合期会好些。现在四千公里了，响声不但没有减轻还变大了，不但冷车启动怠速哒哒哒，现在开个十几公里热车情况下轻踩油门发动机转速1200到一千五之间也会有很明显哒哒哒的声音。换了一家4s店检查，说是正时链条缺油响，正常的，没问题。。。新车发动机像个拖拉机一样，却都说正常，现在的4s店师傅都怎么了？？？我想请问大师们我这个声音到底是什么情况？到底怎么解决啊？

段岩

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师傅好，最近我的车子张紧轮坏了，我换了皮带正式链条张紧轮，发现顶缸，换了四个缸气门，再就是油封之类的，机油防冻液都换了，修好之后有哒哒哒声，师傅说气门声音，行驶没问题，行驶一段时间后油耗上升，加油不给力，油门踩到底才3000多点转速，请问下什么问题，怠速我油门踩到底也能达到6000.7000，跑起来就不行。

李晓正

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16款手动豪华型长安CS35，车龄一年半，行驶将近五万公里，(知道跑的有点多，希望别再说)三万时候换过火花塞，前半个月清洗过节气门和喷油嘴，三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音，加油2000转以下都能听见，随着加油哒哒哒声也加快，2000转以上就听不出来了，找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点，然后跑了几公里后，就听不出来了，重新找个修车师傅，他用戴在耳朵上的东西听了下，说是气门问题，让换整套气门，结果当天修不好没有修，第二天要用车回老家，跑了100多公里，等车凉了后(能隔七八个小时)，再打着怠速，听不见哒哒哒的声音，今天从老家来西安，凉车打着没有听见哒哒哒的声音，我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下？这种现象是发动机哪里出问题了？或者我该怎么办？

建议车辆可以多次冷启动试车。必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常

李文东

4.9

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我的车是2013年的逍客2.0手动，现在行驶了12万公里，现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音（跟柴油车声音差不多），发动机脚胶检查过了没问题，最开始怀疑是气门，喷油嘴，正时链条，vvt执行器，这些都换了试过了，问题依然存在，甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码，动力油耗没影响，就是热车过后怠速的时候就响，怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了，刚开始出现问题的时候要跑上几十公里，车停下来的时候才响，现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到，很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题？？？？？

史振双

5.0

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钟丽

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韩士强

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哈佛h5.2014款手动两驱跑了83000公里就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来，而且2档爬坡加油都上不去，只能1档慢慢爬，我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了，后面到修理店去师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了，导致漏气，所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门，但是密封条买不到货，汽配城也没有，维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西，就暂时给我用双面胶粘着，但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了，加油速度也能起来，可是就管用了一个礼拜，现在又出现同样的问题了，当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型：哈弗H5 2013款智尊版 2.0L手动两驱进取型】

你好，你这个车子要检查汽油压力是不是300bar，然后检查火花塞，汽油滤芯脏不脏，然后检查发动机气门室盖上的废气阀，如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。

毕春胜

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老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音，但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！是否先跑跑磨合再说？现在跑了300公里了，今天冷车启动后加油响的特别大！

郭涛

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