您好，车辆抖动，需要测量一下四个缸压是否一样
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三缸车，修理工没测过，现在准备再换链条试试
测测缸压，缸压低也抖的
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大师您好。如果缸压滴是什么原因造成的。刚大修完
气门密封不严，活塞环断裂，都有可能，需要检查的
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刚刚大修换新能出现这毛病吗
有没有故障码呢！？
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有，凸轮轴与曲轴位置安装不合理
正时不对
有没有可变正时系统？
如果有可变正时系统的话，测量一下机油压力，压力没问题的话，检查一下正时标记，标记没问题的话，需要更换正时轮的！
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没把，大拆下来对了两遍了凸轮二轴那个大轮也换了，正时链条涨紧器全套都换了
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发动机还抖，排气筒的声音噗噗噗，噗噗噗的
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修理弄不了了！
换火花塞了吗？
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换过了，高压线圈都还了
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喷油嘴节气门都洗了
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凸轮轴与曲轴位置安装不合理关键是这个码有多少种解法
就两种，第一，就是正时不对或者是曲轴信号盘安装错误，第二就是凸轮轴有问题
电脑能判断出来安装不合理，说明两个传感器是没问题的！
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两个传感器按上新的个结果都是抖
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曲轴信号盘是什么
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新正时链条五挡憋着车不会吧链条拉长吧？
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链条拉长一点，会出现正时错半齿吗大师
就是曲轴位置传感器判断曲轴位置的那个信号轮
新链条拉长的几率很小，而且别车不会将链条拉长的
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换一个曲轴位置盘试试
不用的，只要曲轴信号轮没有伤痕就不用换
个人感觉是否安装正时的操作方法不对
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刚大修完的时候有轻微的抖动到不明显，下高速的时候踩离合熄火五档别着，出现剧烈抖动
这没关系的！
和别挡没关系的！
应该是正时不对，安装不正确
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您说正时不对应该大修完试车就知道，不能开了半个月后才出现正时不对，剧烈抖动吧
嗯，也有可能是正时轮质量问题，这种情况需要逐步检查，排除的
