请问有专修现代御翔汽车的嘛，大修发动机后机油压力低怎么回事？
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熊留友

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-24 22:33:31

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大修的时候机油泵有换吗？如果换的话估计缸盖里的油压调节螺丝被取了

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现代御翔2.0发动机大修完，热车哒哒响是怎么回事

根据你描述的问题，通常出现这种响声一般是如果说这个声音在上面的话，那这就是发动机气门响，有可能是发动机气门间隙没有调整好，如果说这个声音听到在下面的话，那么这个声音有可能是发动机缸筒活塞的间隙量较大，导致活塞矿动量大发出哒哒的响声。

王凯

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你好，现代御翔换完发动机，打着车光突突是怎么了，跑的时候提速也好，就光突突是怎么回事

李渊

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2007款现代御翔2.0发动机，故障发动机怠速抖真空低，还有点轻微的放炮，经检查正时，凸轮轴排气点火缸压油压都正常，进气电磁阀也换了，进气管也拆了几次检查都没有什么问题，

个人感觉还是漏气的情况建议更换个进气支管试一看

王俊

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现代御翔2.0的，08年的车，车子有时发动的时候发动机抖动，刹车也没真空了，过一会他又自己好了，时好时坏，好的时候多，请问下怎么回事？空气流量传感器换过，但这故障码又出来了

这种情况，建议先清洗一下积炭，尤其是发动机燃烧室的。

冯瑞

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你好，这款现代御翔是08年购买，至今已经跑了十六万公里了，这么多年几乎没有跑过长途，机器都是定期保养，发动机没有修过，我想请问各位大师，我想跑一趟江苏来回一千多公里，会有问题吗？

没得问题，跑之前做个检查。

彭德刚

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06年现代御翔2.0，冲缸更换石棉垫，行驶一个月后发动机抖动，急加油有缺缸的感觉，清洗节气门出现过一次回火，缸压都在9个以上，报P0315，更换过曲位传感器，更换火花塞后故障现象减轻，急加油缺缸的感觉没有了，但发动机还是抖动

建议把漏机油的问题先处理好，拆火花塞检查下看燃烧是不充分，有没有发白，有没有严重黑积碳等问题

夏玉虎

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现代御翔05年二手车，之前加10W-40的机油，烧机油，三千都公里就要加机油，月头去保养汽修店换了5w-40的机油，开了一千多公里就量不太到了，大神有没有什么解决方案。还有最近汽车启动行驶的时候，底盘会咯吱一声，之后行驶就没异响

你好，这种情况说明车辆发动机烧机油是比较严重的，这个是内部的气门油封和活塞环老化造成的，彻底解决的话，只能大修发动机如果是不大修的话，可以加点发动机内部修复剂，看看能不能缓解？底盘有声响，这个需要检查一下底盘相关的胶套是不是有老化的现象？

高长振

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06年，御翔2.4。18万公里数。之前高速油耗7.5-8个，纯市区夏天18个，有烧机油现象，没清烟，有白烟。前段时间索性大修，以为油耗能降点，目前好像机油不烧了，白烟跟之前一样，油耗跑高速也一样，现在冬天，市区达到20-21个。请问这个油耗正常吗？是不是2.4的市区走走停停，就该这么多油？读码提示后氧传感器有过故障，维修的说后氧不影响油耗。针对目前已经大修，油耗还如此高，该怎么办？

如果是在市区行驶以每小时15–20 的速度跑的话那么这个油耗属于正常

李渊

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06年现代御祥跑了135000公里。火花塞新换的。发动机积炭。喷油嘴。进气门等等都是新清洗的怎么百公里还是要20个左右的油耗？而且车子点火启动的时候明显能感觉油表针往下走。还有就是车子停了一晚到早上点火启动的时候也能明显感觉到油表针往下走！去正规修理厂检查了油路说没有问题

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

韩勇勇

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您好，我的13款现代索八2.4排量，车辆行驶到1500转开始感觉发动机噪音大，车内感觉有共振，缓一脚油门后再深踩油门过了这个转速就共振消失，我已更换火花塞，清洗节气门三元催化，更换变速箱油，机油，问题依然有。原地踩刹车挂d档加油1500转也能听出来，但是挂p档踩油发动机没有共振，还请专家给分析一下。找汽修厂检查机舱管件和护板均没有挨着共振情况

根据你描述的故障现象这种情况确实会有的，其它的车辆也会有这种现象，低速行驶时，转速在1500-2000转，速度在30-60码之间的时候，共震最为明显，就是左前机舱出现的这种声音，这个声音就是嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯的，类似这样的，深踩油门加速以后就没有了，这个现象是正常的，都有这个现象，没有问题的

郑建华

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