根据你描述的问题,通常出现这种响声一般是如果说这个声音在上面的话,那这就是发动机气门响,有可能是发动机气门间隙没有调整好,如果说这个声音听到在下面的话,那么这个声音有可能是发动机缸筒活塞的间隙量较大,导致活塞矿动量大发出哒哒的响声。
你好,我是汽车大师专家技师-王凯,很高兴为你解答。
您好,当时大修是因为什么修的?机器怎么了
根据你描述的问题,通常出现这种响声一般是如果说这个声音在上面的话,那这就是发动机气门响,有可能是发动机气门间隙没有调整好,如果说这个声音听到在下面的话,那么这个声音有可能是发动机缸筒活塞的间隙量较大,导致活塞矿动量大发出哒哒的响声。
二缸连杆瓦磨没啦,大修的,
那你现在就得听一下这个声音在上面还是下面发出来的
现在是凉车怠速时不响,热车怠速时响,热车加油也不响
热车响的话就得检查一下机油泵,然后看一下油道是否堵塞。如果说油道堵塞上油不好,也会导致气门润滑不到位,发生气门响。
热车2000转不响
那这就得检查一下机油压力还有气门的间隙
热车有时响还有时不响
声音青翠
这种情况的话,我建议您还是检查一下气门的间隙吧
先检查机油压力,然后再检查一下气门间隙
正常机油压力是多少
150到350千帕
这个声音曲轴大轮那里也响气门室盖内也响
那这就得检查一下气门还有。曲轴大小瓦的间隙
近排气凸轮轴后面的小空是干嘛的
有照片吗?我看一下
这个是凸轮轴往出喷油泄压的。
响声给他有关系吗
没有关系的
可变正式轮坏了什么响声
可变正时轮坏了以后就会导致怠速不稳的
不会存在这种情况的
油路都是刚清理过的
清洗过的话就得按我所说的检查一下,气门间隙还有油压
正常进排气门间隙是多少
这个的话现在我没有数据,明天早上我可以给你发一个这个气门间隙的数据
如果凸轮轴后面小孔泄油过多,油压不是也上不去吗
这个不会有影响的