这个奥迪的火花塞可以用到我1.6凯越发动机上吗，会有影响吗。听说会击穿点火线圈。需要调火花塞点火间隙吗，左边的是凯越的。右边的是奥迪的
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刘尚财

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-06 16:50:17

您好，一样的，完全可以使用，不需要调整间隙，希望此次回答对您有帮助

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这个奥迪的火花塞可以用到我1.6凯越发动机上不，会有影响吗

徐文凯

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别克2009款凯越，22万公里，目前怠速有点不稳定，动力没有太大变化。发动机故障灯常亮已经有3年，但是不影响驾驶。 1/氧传感器至今未换，请问是否需要更换？ 2/火花塞已经6万公里未更换，请问是否需要更换？如果更换，是否需要换回原厂的双极火花塞、网上购买的单极火花塞是否适用？

你好怠速不稳定，建议您请洗一下节气门和怠速马达。氧传感器是否需要更换，这个可以用电脑读一下发动机的故障码看一下氧传感器的工作状态，如果工作状态正常的话就没必要更换。火花塞，建议是更换的更换原厂的双级或者是网上的单级都是可以的。

高长振

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你好，我的车13年别克凯越1.6MT手动，现在车子的发动机故障灯光亮，经检测是气缸3不点火，我去汽修厂把火花塞点火线点火线圈都换了，也清洗了油头，但是还不行，只要车速高于100就不行了，就发出突突突的声音，故障灯就会亮起，请问各位大师这到底是哪里的故障，急急急

卢跃龙

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08款别克凯越显示图片以下故障，传感器换了还是不行，平时点火偶尔都难，上到80-100迈左右发动机会往后推的感觉，像是缺缸一样，火花塞换了分火线换了点火线圈换了不到7个月，怠速也不太稳定～明显感觉油耗高了离谱，该如何解决求大师～

李浩彬

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08凯越，跑7万公里。之前半个月维修部换过同型号NGK火花塞，总感觉动力和共振噪音大，于是在淘宝网上15元/个购买日本原装NGK铂金火花塞4个（便宜客服说是无关税免税的），换上后一公里后3缸4缸高压线胶总是弹出，发动机故障灯亮，再次插上后，一公里后3缸4缸高压线胶棒又弹出。后来把3缸4缸原来的火花塞换上后跑1公里后，1缸和2缸高压线又弹出了，修车的师傅也搞不懂了，是不是火花塞假的？还是高压线老化？还是火花塞不配套？为什么换上原来的火花塞高压线就不会弹出，淘宝客服说高压线老化问题，让把高压线也换了，因为我原来火花塞才用了几天而已，高压线胶皮也不弹出呀，哪位高手回答一下，这种新买的火花塞更换还要换高压线吗？

易康武

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我想问一下，我的车子是07年的凯越1.8自动挡的。老是缺火。当车子转速表到1500-2000转发动机故障灯就会亮。松了油门故障灯又没有了。还有就是在高速上跑到100码左右持续性一段时间故障灯又会亮。故障灯亮了之后车子跑不起来了。连起步都要加很大的油门。发动机刚刚大修过。大修之前也是这个毛病。且火花塞，分缸线。点火线圈。都换过了。还是亮。

1-4缸是同一个点火线圈点火的，需要检查点火线圈到发动机电脑板之间的线路是否接触不好。，可以通过晃动线束重现故障。

李培雄

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自动挡的车别克凯越1.5的，车辆高速行驶中当时的车速是120迈左右车发动机的转速是3000左右行驶了一段时间以后发动机转速感觉往下降这时给油发动机转速不往上升了在持续下降然后最后把车停在路边，空挡然后车着着火然后转速降到最低然后车身发抖然后车辆熄火然后之后又打了一次火几分钟左右车辆发抖然后转速降到最低熄火，又过了十多分钟之后再次打火车就正常了就能一直正常开了但是发动机的转速一直没超过2200以上车速一直在100左右，各位大神给看看这个车是什么毛病这个车一直都是正常保养唯独就是火花塞一直没有换过火花塞应该是三万公里的时候就应该换现在车六万了会不会是火花塞的毛病还是说油路的毛病还是电瓶的毛病？

此车出现加不上油门的这个故障很大可能是油路问题，建议检查汽油压力和喷油嘴。

程琳

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你好，我的车是别克凯越，13款1.5手动。现在开了24万公里。现在的问题就是说，我一到红绿灯的时候一踩刹车和那个离合。发动机的转速就会一下掉到四五百转。有时候还会直接，熄火。我就是有时候快到红绿灯，我挂空挡，它的发动机转速也会一下掉到三四百转左右，然后再上下跳动一下请问这是哪里的问题啊？我已经清洗过节气门换了火花塞，换了一个刹车开关。

需要出现故障时读取发动机的数据。判断故障的位置。有可能是节气门的问题

李培雄

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11年的别克凯越，手动1.6，前几天发动机故障灯亮，加油没有动力，挂一档直接憋熄火，然后去修理店，检查了电路，喷油嘴，高压线，线圈，火花塞，四缸也不缺压，都是九个压以上，一切正常，弄完以后还是一样的情况车子发抖，修理工说怠速有问题，修不了，又说行车电脑有问题，目前开车的情况是加速到60码左右就时不时的发动机故障灯亮，然后没劲，等下又是正常，想请问一下，这需要怎么解决？

根据故障码信息进行维修

朱东魁

4.8

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自动挡老款凯越，在不行驶的情况下发动机都正常。上路行驶的时候，不到两公里发动机容易熄火，只要松下加速踏板，然后在加速发动机抖抖的加不起油就熄火了，熄火之后马上启动又可以加的起油，走不到三百米松加速踏板然后又加不起油熄火，这是什么原因？我把整个车的发动机线组换过也没用，节气门清洗过，泵油嘴清洗，燃油泵换新的，汽油滤芯洗过，火花塞换新过试，正时皮带从新调过电脑查过发动机没有故障码。

你好，出现熄火的时候是加不起油门才出现的熄火，由于燃油泵已经更换过新的，油泵压力的一方面应该是问题不大，这个主要考虑还是，节气门或者是曲轴位置传感器的问题，由于没有故障码，所以这个是属于软故障，不是特别好排除，只能替换配件

高长振

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